【大众朗逸的最小离地间隙是多少】大众朗逸是一款在中国市场非常受欢迎的紧凑型轿车，凭借其稳定的性能、良好的空间表现以及较高的性价比，深受消费者喜爱。在日常使用中，许多车主会关注车辆的通过性问题，比如最小离地间隙。那么，大众朗逸的最小离地间隙是多少？下面我们来做一个简要总结，并以表格形式展示相关数据。
一、总结
大众朗逸的最小离地间隙是指车辆在静止状态下，底盘最低点与地面之间的垂直距离。这个参数对于判断车辆通过性、是否容易刮底盘等具有重要意义。根据不同年份和配置的车型，最小离地间隙略有差异，但整体保持在一个合理的范围内，适合城市道路和一般路况使用。
一般来说，大众朗逸的最小离地间隙大约在120mm左右，部分高配或加装底盘保护的车型可能会稍有提升，但不会相差太多。这一数值表明，朗逸具备较好的通过能力，能够应对大多数日常驾驶场景，包括轻微的减速带或小坑洼路段。
二、数据表格（单位：毫米）
| 车型名称 | 最小离地间隙 | 备注 |
| 大众朗逸 2020款 | 120 | 常规版本，适用于城市道路 |
| 大众朗逸 2021款 | 120 | 与2020款基本一致 |
| 大众朗逸 2022款 | 120 | 同样为标准离地间隙 |
| 大众朗逸 2023款 | 120 | 无明显变化 |
| 高配/运动版 | 125-130 | 部分车型可能略高，如加装底盘保护 |
三、结语
总的来说，大众朗逸的最小离地间隙在120mm左右，属于同级别车型中的平均水平，能够满足绝大多数用户的需求。如果你经常行驶在路况较差的区域，可以选择高配或加装底盘保护的车型，以提高通过性和耐用性。希望以上信息能帮助你更好地了解大众朗逸的底盘性能。
