【机油的SAE和SN是什么意思】在汽车保养过程中，机油是保障发动机正常运行的重要组成部分。然而，面对市场上琳琅满目的机油产品，很多人对“SAE”和“SN”这些术语感到困惑。其实，它们是机油分类的标准，分别代表了不同的性能指标。
SAE（Society of Automotive Engineers）是美国汽车工程师学会制定的机油粘度等级标准，主要用于表示机油在不同温度下的流动性。而SN则是美国石油协会（API）制定的机油性能等级标准，用于衡量机油的综合保护能力，如清洁性、抗氧化性和抗磨损性等。
下面是对这两个术语的详细总结：
SAE 机油粘度等级
SAE 标准主要根据机油在低温和高温下的粘度来划分等级。常见的有：
| SAE 等级 | 温度范围 | 说明 |
| 0W | -35°C ~ 100°C | 冬季使用，低温流动性好 |
| 5W | -30°C ~ 100°C | 适合寒冷地区 |
| 10W | -25°C ~ 100°C | 一般冬季使用 |
| 15W | -20°C ~ 100°C | 适合较冷气候 |
| 20W | -15°C ~ 100°C | 适用于温暖地区 |
| 25W | -10°C ~ 100°C | 适合炎热地区 |
| 20 | 100°C | 高温下使用，无低温标识 |
| 30 | 100°C | 常见于夏季使用 |
| 40 | 100°C | 更高粘度，适合重载或老旧发动机 |
SAE 等级中的“W”表示“Winter”，即冬季适用。数字越小，表示低温流动性越好。
SN 机油性能等级
SN 是 API 制定的机油性能标准之一，属于目前较为先进的机油等级。它比之前的 SP、SM、SL 等更注重发动机的清洁性和保护性。SN 机油通常适用于现代汽油发动机，能有效防止积碳、油泥形成，并具备良好的抗氧化性能。
| API 等级 | 说明 |
| SN | 最新标准，适用于大多数现代汽油发动机 |
| SP | 更高级别，适用于部分新型发动机 |
| SM | 旧标准，仍广泛使用 |
| SL | 更早标准，适用于老款发动机 |
SN 机油不仅满足基本的润滑需求，还能延长发动机寿命，提升燃油效率。
总结
- SAE：表示机油的粘度等级，决定其在不同温度下的流动性。
- SN：表示机油的性能等级，反映其对发动机的保护能力。
选择机油时，应根据车辆说明书推荐的 SAE 和 API 等级进行匹配，以确保发动机获得最佳保护和性能。
