【极星1是双电机车型吗】极星1（Polestar 1）作为沃尔沃与极星品牌联合打造的一款高性能电动轿跑，自发布以来就备受关注。许多消费者在了解这款车时，都会关心它的动力系统配置，尤其是是否采用了双电机设计。本文将对这一问题进行详细解答，并通过表格形式直观展示相关信息。
极星1并非传统意义上的双电机车型，而是采用了一台2.0T涡轮增压发动机与一台电动机的混合动力系统。该车搭载了由沃尔沃开发的Drive-E系列2.0T发动机，配合一台电动机，形成一套插电式混合动力系统。虽然它不是纯双电机驱动，但其动力组合依然具备出色的性能表现，最高马力可达619匹，百公里加速仅需4.7秒。
因此，从严格意义上讲，极星1不属于双电机车型，而是一款混动车型。不过，它在动力输出和驾驶体验方面依然表现出色，适合追求高性能与环保兼顾的用户。
极星1动力系统对比表
| 项目 | 极星1（Polestar 1） |
| 车型类型 | 插电式混合动力（PHEV） |
| 发动机类型 | 2.0T涡轮增压发动机（沃尔沃Drive-E） |
| 电动机数量 | 1台（后轴电动机） |
| 驱动方式 | 前置发动机+后轴电动机（混合驱动） |
| 最大马力 | 619匹（综合功率） |
| 百公里加速 | 4.7秒 |
| 续航里程（纯电模式） | 约150公里（WLTP标准） |
| 是否双电机 | 否 |
如您对极星1的其他配置或性能有进一步兴趣，欢迎继续提问。
