【接近角和离去角是什么意思】在汽车设计中，接近角和离去角是衡量车辆通过性能的重要参数，尤其对于越野车或经常行驶在复杂路况的车辆来说，这两个角度直接影响车辆能否顺利通过障碍物、陡坡或泥泞路段。下面我们将对这两个概念进行简要总结，并以表格形式直观展示其含义和作用。
一、接近角
定义：接近角是指车辆前部最突出点（如保险杠）与地面之间的夹角，从车轮中心线向前延伸到车头最低点所形成的夹角。这个角度决定了车辆在进入坡道或障碍物时，车头是否会碰到障碍物。
作用：
- 接近角越大，车辆越不容易在上坡或通过凸起障碍时发生“托底”。
- 常见于越野车型，用于提升通过性。
二、离去角
定义：离去角是指车辆后部最突出点（如后备箱或尾灯）与地面之间的夹角，从车轮中心线向后延伸到车尾最低点所形成的夹角。这个角度决定了车辆在下坡或离开障碍物时，车尾是否会被卡住或刮擦。
作用：
- 离去角越大，车辆在下坡或驶离障碍物时越不容易发生“拖尾”现象。
- 同样适用于越野车，提高通过性。
三、总结对比表
| 项目 | 接近角 | 离去角 |
| 定义 | 车辆前部最突出点与地面的夹角 | 车辆后部最突出点与地面的夹角 |
| 作用 | 防止车头在上坡时触地 | 防止车尾在下坡时触地 |
| 影响因素 | 前悬架高度、底盘设计 | 后悬架高度、后备箱设计 |
| 适用场景 | 越野、复杂路况 | 越野、复杂路况 |
| 数值范围 | 通常在20°~45°之间 | 通常在20°~45°之间 |
四、小结
接近角和离去角虽然只是两个简单的角度数据，但它们在车辆的通过性能中扮演着关键角色。特别是在非铺装路面或崎岖地形中，这两个角度越高，车辆的通过能力就越强。因此，在选购越野车或SUV时，了解这两个参数是非常有必要的。
