CVT（Continuously Variable Transmission）即无级变速器，是一种能够实现连续无间断变速的自动变速箱。与传统的自动变速箱（AT）或双离合变速箱（DCT）不同，CVT没有固定的齿轮齿比，而是通过钢带（或链条）和两个可变直径的锥轮来改变传动比，从而使发动机始终保持在最佳转速区间工作，兼顾平顺性与燃油经济性。
CVT的核心优势在于换挡无顿挫、加速线性、油耗较低，尤其适合城市拥堵路况。但缺点也明显：承受大扭矩能力较弱，加速时发动机噪音相对明显，且部分驾驶者会感觉“无感”驾驶体验缺乏运动感。目前日系品牌（如日产、丰田、本田）大量采用，部分欧洲品牌（如奥迪）也有搭载。
【常见问题】
问题1：CVT变速箱和普通自动变速箱有什么区别？
回答1：CVT变速箱通过钢带和锥轮实现无级变速，没有固定挡位，因此加速平顺无顿挫；而普通自动变速箱（AT）依靠行星齿轮组和液力变矩器，有多个固定挡位，换挡时会有轻微冲击感。
问题2：CVT变速箱容易坏吗？
回答2：CVT变速箱的耐用性取决于制造工艺和维护。早期CVT在承受大扭矩时容易打滑或钢带断裂，但现代CVT经过改进，在正常使用和定期更换变速箱油（通常每4-6万公里）的情况下，寿命足够家用，但激烈驾驶或经常重载会缩短其寿命。
问题3：哪些车型常用CVT变速箱？
回答3：日产轩逸、奇骏，丰田卡罗拉、凯美瑞，本田思域、雅阁（部分版本），以及斯巴鲁森林人等日系车型广泛使用。奥迪A4L/A6L的某些前驱版本也曾搭载CVT（Multitronic）。
