【汽车故障码】在汽车维修过程中，故障码（DTC，Diagnostic Trouble Code）是诊断车辆问题的重要依据。通过读取故障码，维修人员可以快速定位车辆的异常部位，提高维修效率和准确性。以下是对常见汽车故障码的总结与分析。
一、常见汽车故障码分类
| 故障码 | 含义 | 可能原因 | 建议处理方式 |
| P0171 | 系统过稀（Bank 1） | 空气流量传感器故障、燃油压力低、喷油嘴堵塞 | 检查空气流量计、燃油泵、喷油嘴 |
| P0300 | 随机/多缸失火 | 点火系统故障、火花塞老化、点火线圈损坏 | 更换火花塞、检查点火线圈 |
| P0420 | 三元催化器效率低于阈值 | 催化器老化、排放系统泄漏 | 更换三元催化器、检查尾气系统 |
| P0135 | 氧传感器电路故障（B1S1） | 氧传感器损坏、线路接触不良 | 更换氧传感器、检查线路 |
| P0442 | 蒸发排放控制系统泄漏（小泄漏） | 燃油箱盖松动、蒸发管路破损 | 检查燃油箱盖、更换破损管路 |
| P0128 | 冷却液温度传感器电路故障 | 传感器损坏、线路短路或断路 | 更换冷却液温度传感器、检查线路 |
| P0325 | 爆震传感器电路故障（Bank 1） | 传感器损坏、安装松动 | 更换爆震传感器、紧固安装位置 |
| P0102 | 进气空气质量流量传感器信号过高 | 传感器故障、进气系统漏气 | 检查空气流量计、排查进气系统 |
二、故障码的作用与意义
汽车故障码是现代汽车电子控制系统中的重要组成部分。当车辆出现异常时，ECU（发动机控制单元）会根据检测到的数据生成相应的故障码，并通过仪表盘上的“Check Engine”灯提示驾驶员。这些故障码不仅帮助维修人员判断问题所在，还能为后续的保养和维护提供参考。
需要注意的是，部分故障码可能是暂时性的，比如由于驾驶习惯或环境因素引起的短暂故障，此时建议先进行复位测试，再决定是否需要进一步检修。
三、读取与清除故障码的方法
1. 使用OBD-II诊断仪：这是最常用的方式，通过连接车辆的OBD-II接口，可以读取并清除故障码。
2. 车载电脑自检：部分车型支持通过中控屏或仪表盘直接查看故障码。
3. 专业维修工具：如专用解码器或电脑诊断设备，适用于复杂故障的分析。
在清除故障码前，建议先记录下所有相关代码，以便后续分析问题是否已解决。
四、注意事项
- 不同品牌和车型的故障码格式略有差异，需参考具体车辆的维修手册。
- 有些故障码可能由多个因素引起，需综合判断。
- 定期检查车辆状态，避免因小故障积累导致大问题。
通过了解和正确使用汽车故障码，车主和维修人员能够更高效地识别和解决问题，保障行车安全与车辆性能。
