【发动机亮黄灯怎么回事】当车辆仪表盘上的“发动机”指示灯（通常为黄色）亮起时，很多车主会感到困惑和担忧。这个灯并不是代表“发动机故障”，而是表示车辆的发动机控制系统检测到了某些异常情况，需要及时检查。
为了帮助大家更好地理解这一问题，以下是对“发动机亮黄灯”的详细总结，并以表格形式呈现常见原因及处理建议。
一、发动机亮黄灯的常见原因总结
1. 发动机控制模块（ECU）检测到故障码
ECU 是车辆的核心控制系统，一旦发现传感器数据异常或系统运行不正常，就会点亮黄灯并记录故障码。
2. 氧传感器故障
氧传感器负责监测尾气中的氧气含量，帮助调整空燃比。如果它出现故障，会导致油耗增加、排放超标。
3. 节气门位置传感器问题
节气门位置传感器负责将节气门开度信息传递给 ECU。若其工作不良，可能影响动力输出和油耗。
4. 燃油系统异常
如喷油嘴堵塞、燃油泵压力不足、燃油滤清器脏污等，都可能导致发动机工作不稳定。
5. 点火系统故障
火花塞老化、点火线圈损坏等问题都会导致发动机无法正常点火，引发黄灯报警。
6. 空气流量计或进气系统问题
空气流量计测量进入发动机的空气量，若其失效，ECU 将无法准确计算空燃比。
7. 发动机冷却系统异常
冷却液温度过高或水温传感器故障也可能触发黄灯提示。
二、常见原因与处理建议对照表
| 序号 | 故障原因 | 可能表现 | 处理建议 |
| 1 | 发动机控制模块故障 | 车辆动力下降、油耗增加 | 使用 OBD 诊断仪读取故障码，进行维修 |
| 2 | 氧传感器故障 | 排放超标、油耗上升 | 更换故障氧传感器 |
| 3 | 节气门位置传感器问题 | 怠速不稳、加速无力 | 清洁或更换传感器 |
| 4 | 燃油系统异常 | 发动机抖动、启动困难 | 检查燃油泵、喷油嘴及滤清器 |
| 5 | 点火系统故障 | 发动机无法启动、动力不足 | 更换火花塞或点火线圈 |
| 6 | 空气流量计或进气系统问题 | 怠速不稳、动力下降 | 清洁或更换空气流量计 |
| 7 | 冷却系统异常 | 发动机过热、水温警告灯亮 | 检查冷却液水平、水泵、散热器 |
三、注意事项
- 发动机亮黄灯并不一定意味着严重故障，但也不能忽视。
- 建议尽快使用专业设备读取故障码，以便精准判断问题所在。
- 若不确定具体原因，应前往正规维修店进行检查，避免自行拆卸造成更大损失。
总结：发动机亮黄灯是车辆发出的一种警示信号，提醒驾驶者注意发动机系统的运行状态。通过了解常见原因和合理处理，可以有效避免更严重的故障发生，保障行车安全。
