【机油级别型号规格有哪些】在汽车保养过程中，机油的选择至关重要。不同车型、发动机设计以及使用环境对机油的性能要求各不相同。了解机油的级别、型号和规格，有助于车主选择适合的机油，从而延长发动机寿命，提升车辆性能。
机油的分类主要从两个方面进行：API（美国石油协会）等级和SAE（美国汽车工程师协会）粘度等级。此外，还有ILSAC（国际润滑油标准化和认证委员会）等标准，用于规范机油的环保性和节能性。
一、机油级别（API等级）
API是衡量机油质量的一个重要标准，分为汽油机机油（SN、SP等）和柴油机机油（CK-4、FA-4等）两大类。常见的机油级别如下：
| API等级 | 说明 |
| SA | 早期的汽油机油，现已淘汰 |
| SB | 适用于1960年代的发动机 |
| SC | 适用于1964-1967年的发动机 |
| SD | 适用于1968-1972年的发动机 |
| SE | 适用于1972-1979年的发动机 |
| SF | 适用于1980-1988年的发动机 |
| SG | 适用于1989-1993年的发动机 |
| SH | 适用于1993-1996年的发动机 |
| SJ | 适用于1996-1999年的发动机 |
| SL | 适用于2000-2004年的发动机 |
| SM | 适用于2005-2010年的发动机 |
| SN | 适用于2010年以后的发动机 |
| SP | 最新的汽油机油标准，适用于2017年以后的发动机 |
对于柴油机，常见的API等级包括：
| API等级 | 说明 |
| CF | 适用于1990年代之前的柴油发动机 |
| CG-4 | 适用于1994-1998年的柴油发动机 |
| CH-4 | 适用于1998年后的柴油发动机 |
| CI-4 | 适用于2002年后的柴油发动机 |
| CJ-4 | 适用于2006年后的柴油发动机 |
| CK-4 | 适用于2016年后的柴油发动机 |
| FA-4 | 适用于2017年后的低灰分柴油机油 |
二、机油粘度等级（SAE等级）
SAE等级表示机油的粘度等级，即机油在不同温度下的流动性。常见的SAE等级有：
| SAE等级 | 说明 |
| 0W | 低温流动性极好，适合寒冷地区 |
| 5W | 低温流动性良好，适合较冷地区 |
| 10W | 低温流动性一般，适合温带地区 |
| 15W | 低温流动性较好，适合温暖地区 |
| 20W | 低温流动性一般，适合高温地区 |
| 25W | 低温流动性较差，适合炎热地区 |
| 20 | 常温下粘度适中，适合大多数普通车辆 |
| 30 | 常温下粘度较高，适合高温或重载车辆 |
| 40 | 常温下粘度高，适合高性能发动机 |
| 50 | 常温下粘度很高，多用于老式发动机 |
注：W表示“Winter”，即冬季适用。数字越小，低温流动性越好。
三、机油规格总结
| 分类 | 等级 | 说明 |
| API等级 | 汽油机油 | SN、SP（最新） |
| 柴油机油 | CK-4、FA-4（最新） | |
| SAE等级 | 低温型 | 0W、5W、10W、15W |
| 常温型 | 20、30、40、50 |
四、如何选择合适的机油？
1. 参考车辆手册：每辆车都有推荐的机油等级和粘度，建议按照厂家要求选择。
2. 考虑使用环境：寒冷地区应选择低W值机油，高温地区可选用高粘度机油。
3. 关注环保标准：如ILSAC GF-6A、GF-6B等，能提供更好的燃油经济性和排放控制。
4. 定期更换：根据使用频率和行驶里程，按时更换机油和滤清器。
通过合理选择机油，不仅能保障发动机的正常运转，还能有效降低油耗和维护成本。希望以上内容能帮助您更好地了解机油的级别、型号和规格。
