【三菱evo几秒破百】“三菱evo几秒破百”是许多车迷关注的问题，尤其是对经典性能车型的关注。作为一款以操控性和动力表现著称的车型，三菱Lancer Evolution（简称EVO）在汽车界有着不可忽视的地位。不同版本的EVO在0-100km/h加速时间上存在差异，本文将对各代EVO的破百成绩进行总结，并通过表格形式直观展示。
一、EVO各代破百时间总结
三菱Lancer Evolution从第一代到第十代，每一款都针对性能进行了不同程度的提升。以下是各代EVO的0-100km/h加速时间数据：
| 车型名称 | 生产年份 | 0-100km/h加速时间（秒） | 备注 |
| EVO I | 1992-1993 | 约6.5秒 | 初代车型，搭载2.0L涡轮增压 |
| EVO II | 1994-1995 | 约6.3秒 | 动力小幅提升，强化四驱系统 |
| EVO III | 1996-1998 | 约6.0秒 | 首次搭载全时四驱和中央差速器 |
| EVO IV | 1999-2000 | 约5.8秒 | 引擎升级为2.0L涡轮增压 |
| EVO V | 2001-2003 | 约5.7秒 | 更加注重赛道性能 |
| EVO VI | 2004-2006 | 约5.6秒 | 搭载2.0L MIVEC发动机 |
| EVO VII | 2007 | 约5.5秒 | 动力进一步提升，悬挂优化 |
| EVO VIII | 2008-2010 | 约5.4秒 | 增加电子辅助系统，提升操控性 |
| EVO IX | 2011-2013 | 约5.3秒 | 最后一代自然吸气车型 |
| EVO X | 2014-2015 | 约5.2秒 | 改用2.0L涡轮增压发动机 |
二、总结
从上述数据可以看出，随着技术的进步和性能的不断提升，EVO系列的0-100km/h加速时间不断缩短，尤其在后期版本中，已经可以达到接近5.5秒的成绩。这不仅体现了三菱在性能调校上的进步，也反映了EVO在赛车和日常驾驶之间的平衡。
虽然EVO系列已经停产，但其在车迷心中的地位依然不可撼动。对于喜欢高性能车的用户来说，“三菱evo几秒破百”不仅是数字游戏，更是对速度与操控的追求。
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