【sohc和dohc发动机有什么区别】在汽车发动机的分类中，SOHC（Single Overhead Camshaft）和DOHC（Dual Overhead Camshaft）是两种常见的配气机构结构。它们在设计、性能和应用上各有特点，了解两者的区别有助于更好地理解发动机的工作原理和选择适合的车型。
SOHC发动机采用一个凸轮轴控制进气门和排气门的开闭，结构简单、成本较低，适用于中低功率需求的车辆；而DOHC发动机则使用两个凸轮轴，分别控制进气门和排气门，结构更复杂，但能实现更高的转速和动力输出，常用于高性能发动机。两者在维护成本、燃油经济性以及适用场景上也有所不同。
对比表格：
| 项目 | SOHC（单顶置凸轮轴） | DOHC（双顶置凸轮轴） |
| 凸轮轴数量 | 1个 | 2个 |
| 控制方式 | 一个凸轮轴同时控制进气门和排气门 | 两个凸轮轴分别控制进气门和排气门 |
| 结构复杂度 | 较简单 | 更复杂 |
| 发动机重量 | 较轻 | 稍重 |
| 成本 | 相对较低 | 相对较高 |
| 动力输出 | 中低功率 | 高功率 |
| 转速表现 | 一般 | 更高 |
| 燃油经济性 | 较好 | 一般略差 |
| 维护难度 | 简单 | 稍复杂 |
| 应用范围 | 普通家用车、小型车 | 高性能车、跑车、部分高端车型 |
通过以上对比可以看出，SOHC和DOHC各有优劣，选择哪种发动机取决于车辆的用途和性能需求。对于日常家用来说，SOHC已经足够；而对于追求动力与速度的用户，DOHC则是更好的选择。
