【发动机的配气机构包括什么】发动机的配气机构是内燃机的重要组成部分，主要负责控制进气和排气过程，确保发动机能够正常工作。它通过精确地控制气门的开启与关闭，实现空气和燃料混合气的进入以及废气的排出。配气机构的结构和性能直接影响发动机的动力性、经济性和排放特性。
以下是对发动机配气机构组成部分的总结：
| 部件名称 | 功能说明 |
| 气门 | 控制进气和排气通道的开闭，分为进气门和排气门。 |
| 气门弹簧 | 保证气门在关闭时紧密贴合气门座，防止漏气。 |
| 挺柱 | 将凸轮轴的运动传递给推杆或直接推动气门，根据结构不同分为摇臂式和直动式。 |
| 推杆 | 在顶置凸轮轴结构中，用于将挺柱的运动传递到摇臂。 |
| 摇臂 | 改变运动方向，将推杆的直线运动转化为气门的上下运动。 |
| 凸轮轴 | 安装在发动机缸体上，通过其上的凸轮控制气门的开启与关闭。 |
| 正时齿轮/链条 | 用于同步曲轴和凸轮轴的旋转，确保配气相位正确。 |
| 气门导管 | 引导气门做直线运动，减少气门偏移，提高密封性。 |
| 气门油封 | 防止机油从气门杆处渗入燃烧室，避免积碳和机油消耗。 |
以上部件共同构成了发动机的配气系统，它们之间的配合必须精准无误，才能保证发动机高效稳定地运行。不同的发动机设计可能会对这些部件进行优化或调整，以适应不同的工况和性能需求。
