【发动机亮黄灯有几个原因】当车辆的“发动机”指示灯（通常为黄色）亮起时，意味着车辆的发动机系统可能存在异常。这种警示灯是车载诊断系统（OBD-II）的一部分，用于提醒驾驶员及时检查车辆状况，避免更严重的故障发生。
以下是常见的导致发动机亮黄灯的原因总结：
常见原因总结
1. 氧传感器故障
氧传感器负责监测排气中的氧气含量，帮助调整空燃比。若传感器损坏或老化，可能导致燃油效率下降，并触发发动机灯。
2. 空气流量计问题
空气流量计测量进入发动机的空气量，如果出现故障，会影响发动机的进气量计算，导致混合气过浓或过稀。
3. 火花塞或点火线圈故障
火花塞或点火线圈损坏会导致发动机无法正常点火，影响燃烧效率，可能引发发动机灯亮起。
4. 燃油系统问题
如喷油嘴堵塞、燃油泵压力不足或燃油滤清器脏污，都可能影响燃油供给，导致发动机工作异常。
5. EGR阀故障
EGR（废气再循环）阀用于降低氮氧化物排放，若其卡滞或损坏，可能导致发动机运行不稳定。
6. PCV阀或曲轴箱通风系统问题
PCV阀负责控制曲轴箱内的气体循环，若其失效，可能造成发动机积碳或压力异常。
7. 节气门位置传感器故障
节气门位置传感器用于检测节气门开度，若其信号异常，可能影响发动机的进气控制。
8. 发动机冷却液温度传感器故障
该传感器监测冷却液温度，若数据不准，可能导致发动机控制系统误判工作状态。
9. 电路或线路接触不良
发动机相关电路接触不良或短路，也可能导致发动机灯亮起。
10. 其他电子控制模块问题
如ECU（发动机控制单元）自身故障或其他相关模块出现问题，也可能引发警告灯亮起。
常见原因表格
| 序号 | 故障名称 | 可能表现 | 解决建议 |
| 1 | 氧传感器故障 | 燃油经济性下降、尾气排放超标 | 更换氧传感器 |
| 2 | 空气流量计问题 | 发动机怠速不稳、加速无力 | 清洁或更换空气流量计 |
| 3 | 火花塞/点火线圈故障 | 发动机抖动、启动困难 | 更换火花塞或点火线圈 |
| 4 | 燃油系统问题 | 发动机动力不足、油耗增加 | 检查燃油泵、喷油嘴及滤清器 |
| 5 | EGR阀故障 | 发动机异响、怠速不稳 | 清洁或更换EGR阀 |
| 6 | PCV阀或通风系统问题 | 发动机积碳、机油消耗增加 | 清洁或更换PCV阀 |
| 7 | 节气门位置传感器故障 | 发动机加速迟钝、转速不稳 | 清洁或更换节气门位置传感器 |
| 8 | 冷却液温度传感器故障 | 发动机过热、水温表显示异常 | 更换冷却液温度传感器 |
| 9 | 电路接触不良 | 发动机灯间歇性亮起 | 检查相关电路连接和插头 |
| 10 | 其他电子模块问题 | 多个系统报警、行驶异常 | 使用OBD-II读取故障码并排查 |
提示：
发动机亮黄灯并不一定代表严重故障，但也不应忽视。建议尽快使用专业设备读取故障码，以便准确判断问题所在，并进行相应维修。定期保养也能有效预防此类问题的发生。
