【AMT变速箱简单介绍】AMT（Automated Manual Transmission，自动手动变速箱）是一种结合了传统手动变速箱和自动变速箱优点的传动系统。它通过电子控制系统实现换挡操作的自动化，既保留了手动变速箱结构简单、效率高的特点，又提升了驾驶的便利性。AMT广泛应用于商用车、新能源汽车以及部分乘用车中。
一、AMT变速箱简介
AMT变速箱本质上是基于手动变速箱设计的，但通过增加一套自动换挡机构（如液压或电动执行器）和电子控制单元（ECU），实现了换挡过程的自动化。驾驶员只需控制油门和刹车，无需手动操作离合器和换挡杆，极大简化了驾驶操作。
AMT变速箱具有成本低、结构紧凑、动力传递效率高、油耗较低等优势，尤其适合对成本敏感的市场。
二、AMT变速箱的工作原理
1. 手动变速箱基础：AMT的核心仍然是手动变速箱，具备多个齿轮比。
2. 自动换挡机构：通过电动或液压装置控制离合器和换挡拨叉，实现自动换挡。
3. 电子控制单元（ECU）：根据车速、发动机转速、油门位置等参数，判断最佳换挡时机并发出指令。
4. 驾驶模式选择：部分AMT支持手动模式，允许驾驶员自行选择挡位。
三、AMT变速箱的优点与缺点
| 优点 | 缺点 |
| 成本较低，适合经济型车辆 | 换挡时有轻微顿挫感 |
| 结构简单，维护方便 | 动力传递效率略低于双离合 |
| 燃油经济性较好 | 驾驶体验不如AT或CVT流畅 |
| 适用于多种车型 | 高速行驶时可能产生噪音 |
四、AMT变速箱的应用场景
| 应用领域 | 典型车型/用途 |
| 商用车（如卡车、客车） | 货运、公交等 |
| 新能源汽车 | 电动车、混合动力车 |
| 经济型乘用车 | 面包车、小型轿车 |
| 工程机械 | 挖掘机、推土机等 |
五、总结
AMT变速箱作为一种介于手动与自动之间的变速系统，在提升驾驶便捷性的同时保持了较高的燃油经济性和较低的成本。虽然在平顺性上略逊于AT或CVT，但在实际应用中仍具有广泛的适用性。随着技术的发展，AMT也在不断优化，未来有望在更多车型中得到推广。
