【北汽昌河m70用了什么悬架】北汽昌河M70是一款定位为家用MPV的车型，凭借其宽敞的空间和较高的性价比，受到不少消费者的关注。在车辆的底盘结构中，悬架系统是影响驾驶舒适性和操控性的重要部分。那么，北汽昌河M70到底采用了什么样的悬架结构呢？下面将进行详细总结。
一、
北汽昌河M70的前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架，这种结构在中小型轿车和MPV中非常常见，具有结构简单、占用空间小、调校灵活等特点，能够提供较好的行驶稳定性和舒适性。后悬架则采用非独立悬架，具体为纵臂扭转梁式结构，这种设计在成本控制和空间利用率方面表现较好，适合家用MPV的定位。
整体来看，北汽昌河M70的悬架配置属于较为常见的组合方式，兼顾了实用性与经济性，适合日常城市通勤和家庭使用。
二、悬架结构对比表
| 悬架类型 | 前悬架 | 后悬架 |
| 类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 纵臂扭转梁式非独立悬架 |
| 特点 | 结构简单、调校灵活、操控性好 | 成本低、结构稳固、空间利用率高 |
| 适用场景 | 城市道路、日常通勤 | 家庭使用、载物需求较高 |
| 舒适性 | 中等偏上 | 中等 |
| 经济性 | 较高 | 非常高 |
如需进一步了解北汽昌河M70的其他配置或性能参数，可参考官方资料或实地试驾体验。
