【国5柴油排放标准是】国五柴油排放标准是中国对机动车尾气排放控制的一项重要法规，旨在减少汽车尾气中污染物的排放，改善空气质量。该标准自2016年起在全国范围内实施，适用于轻型和重型柴油车。
国五标准在原有基础上进一步提高了排放限值要求，特别是在氮氧化物（NOx）、颗粒物（PM）等关键污染物方面进行了严格限制，推动了发动机技术、后处理系统以及燃油质量的提升。
国5柴油排放标准主要指标对比
| 污染物 | 国四标准（g/km） | 国五标准（g/km） | 降低幅度 |
| CO（一氧化碳） | 1.0 | 0.8 | 20% |
| HC（碳氢化合物） | 0.12 | 0.10 | 17% |
| NOx（氮氧化物） | 0.7 | 0.4 | 43% |
| PM（颗粒物） | 0.025 | 0.015 | 40% |
国5标准的意义
国五标准的实施，标志着我国在环保治理方面迈出了重要一步。相比国四标准，国五不仅在排放限值上更加严格，还引入了更先进的检测手段和排放控制技术，如EGR（废气再循环）、DOC（柴油氧化催化器）、DPF（柴油颗粒过滤器）等，这些技术的应用有效降低了尾气中有害物质的含量。
此外，国五标准还对车辆的OBD（车载诊断系统）提出了更高要求，确保车辆在使用过程中持续满足排放标准，防止“达标”后因维护不当导致超标。
总结
国5柴油排放标准是我国在环境保护政策中的重要组成部分，通过严格的排放限值和技术升级，大幅减少了柴油车对环境的污染。它不仅是对车辆制造企业提出的新挑战，也为消费者提供了更清洁、更环保的出行选择。随着环保意识的不断提升，未来还将逐步向国六标准迈进，实现更高质量的空气环境。
