【tt车和公路车的区别】在骑行领域，TT车（Time Trial Bike）和公路车（Road Bike）是两种常见的车型，虽然它们都用于公路骑行，但在设计、用途和性能上有着明显的不同。了解它们之间的区别，有助于骑行者根据自身需求选择合适的车型。
一、
TT车，全称“Time Trial Bike”，是一种专为计时赛设计的自行车，强调空气动力学和速度表现。它的车架几何更激进，前叉更低，车把为T型或翼形，以减少风阻。TT车通常只配备一个后轮，没有前后避震系统，适合在平坦或缓坡路面上进行高速骑行。
而公路车则更注重通用性与舒适性，适用于日常骑行、长途旅行以及多地形骑行。它的车架几何相对温和，车把为直把或弯把，配备前后避震系统（部分高端车型），适合各种路况，骑行体验更加友好。
两者的主要区别在于：用途不同、设计风格不同、骑行姿势不同、适用场景不同。
二、对比表格
| 对比项目 | TT车（Time Trial Bike） | 公路车（Road Bike） |
| 主要用途 | 计时赛、竞速比赛 | 日常骑行、长途旅行、多地形骑行 |
| 设计特点 | 空气动力学设计，低风阻 | 舒适性优先，兼顾速度与操控 |
| 车架几何 | 更激进，坐管角度更大，前叉更低 | 相对温和，适合多种骑行姿势 |
| 车把类型 | T型或翼形车把，减少风阻 | 直把或弯把，提供多种握把方式 |
| 变速系统 | 通常为单盘或双盘，适合高速巡航 | 多盘变速系统，适应不同坡度和路况 |
| 重量 | 较轻，注重速度 | 稍重，但更注重稳定性和舒适性 |
| 避震系统 | 无避震，追求极致刚性 | 部分车型有避震，提升舒适性 |
| 骑行姿势 | 更俯身，降低风阻 | 坐姿较直，更符合日常骑行习惯 |
| 适用场景 | 平坦赛道、计时赛、专业竞速 | 公路、山地、混合路况 |
| 价格范围 | 较高，多为专业级产品 | 范围广，从入门到高端均有选择 |
三、总结
TT车和公路车各有优势，选择哪一种取决于你的骑行目的。如果你是追求速度和专业竞技的选手，TT车将是更好的选择；而如果你希望一辆能应对多种路况、适合日常使用的自行车，公路车会更适合你。了解两者的区别，有助于你做出更明智的选择。
