【奔驰m274和英菲尼迪m274有什么区别】在汽车行业中，不同品牌之间共享发动机技术的情况并不罕见。奔驰与英菲尼迪都曾使用过代号为M274的发动机，但两者在设计、调校、应用车型以及性能表现上存在明显差异。以下是对这两款发动机的详细对比。
一、
奔驰M274和英菲尼迪M274虽然同属一款发动机型号，但它们的开发背景、应用场景以及调校方向各不相同。奔驰M274主要应用于其豪华轿车系列，如S级、E级等，注重舒适性与动力平衡；而英菲尼迪M274则更多用于其高端车型，如Q70、Q50等，强调驾驶体验与操控感。此外，两者的调校风格、燃油经济性以及动力输出也有所区别。
二、对比表格
| 对比项目 | 奔驰M274 | 英菲尼迪M274 |
| 发动机型号 | M274 | M274 |
| 开发背景 | 奔驰自主研发，用于豪华轿车系列 | 英菲尼迪基于奔驰技术进行适配与优化 |
| 应用车型 | S级、E级、CLS等 | Q70、Q50、G37等 |
| 发动机类型 | 2.0L涡轮增压直列四缸 | 2.0L涡轮增压直列四缸 |
| 最大功率 | 约190-258马力（根据调校） | 约211-245马力（根据调校） |
| 扭矩输出 | 约300-370牛·米 | 约300-350牛·米 |
| 调校风格 | 注重平顺性与舒适性 | 强调动力响应与驾驶乐趣 |
| 燃油经济性 | 相对较高，适合城市与长途行驶 | 稍逊于奔驰，但仍有良好表现 |
| 技术特点 | 配备缸内直喷、涡轮增压、可变气门正时 | 同样配备缸内直喷、涡轮增压、可变气门正时 |
| 适用市场 | 欧洲、北美及亚洲市场 | 主要面向北美及亚洲市场 |
| 维护成本 | 较高，需定期保养 | 与奔驰相近，维护成本较高 |
三、总结
尽管奔驰M274和英菲尼迪M274在基础结构上相似，但两者的调校方向和使用场景有所不同。奔驰更注重日常驾驶的舒适性与可靠性，而英菲尼迪则偏向于提供更具运动感的驾驶体验。因此，在选择搭载M274发动机的车型时，可以根据个人对动力、舒适性和驾驶感受的需求做出判断。
