【三菱蓝瑟翼神的动力性能在同级别车型中处于】作为一款曾经在国内市场具有一定影响力的紧凑型轿车，三菱蓝瑟翼神凭借其源自三菱Lancer Evolution的运动基因，在动力性能方面一直受到不少消费者的关注。虽然该车型已经停产多年，但在其活跃期间，其动力表现仍具有一定的参考价值。
从动力配置来看，蓝瑟翼神搭载了1.8L和2.0L两款自然吸气发动机，分别匹配5速手动或CVT无级变速箱。其中，2.0L版本的最大功率为113kW（约154马力），最大扭矩为190N·m，这样的数据在当时的同级别车型中属于中上水平。而1.8L版本则略低一些，但依然具备不错的日常驾驶体验。
以下是对蓝瑟翼神在动力性能方面的总结：
动力性能对比表（以2010-2015年同级别车型为参考）
| 车型 | 发动机类型 | 排量 | 最大功率（kW） | 最大扭矩（N·m） | 变速箱类型 | 动力表现评价 |
| 三菱蓝瑟翼神 | 自然吸气 | 2.0L | 113 | 190 | CVT/5MT | 中上水平，操控感较好 |
| 本田思域 | 自然吸气 | 1.5T | 134 | 240 | CVT | 动力强劲，响应迅速 |
| 大众朗逸 | 自然吸气 | 1.6L | 88 | 155 | 6AT/7DCT | 平顺可靠，动力适中 |
| 丰田卡罗拉 | 自然吸气 | 1.6L | 90 | 153 | CVT | 稳定省油，动力偏保守 |
| 马自达昂克赛拉 | 自然吸气 | 2.0L | 114 | 186 | 6AT | 动力均衡，操控优秀 |
总结
从表格可以看出，三菱蓝瑟翼神在动力性能方面在同级别车型中处于中上水平。尤其是2.0L版本，动力输出较为充沛，配合CVT变速箱，兼顾了动力与燃油经济性。虽然相比部分合资品牌如本田、马自达等稍显逊色，但在当时仍是一款值得肯定的家用运动型轿车。
不过，随着近年来技术的进步，如今的同级别车型在动力系统、科技配置等方面都有了显著提升，蓝瑟翼神的优势已不再明显。但对于追求驾驶乐趣、注重品牌历史的消费者来说，它仍然有一定的参考价值。
