【国五和国六是什么意思】“国五”和“国六”是国家对机动车排放标准的分级，主要用于控制汽车尾气中污染物的排放量，以减少对环境的污染。随着环保要求的不断提高，我国在2016年正式实施了“国五”标准，随后在2020年逐步推广“国六”标准，标志着我国汽车排放标准迈入更严格的阶段。
以下是对“国五”和“国六”的详细总结：
一、什么是国五？
“国五”是指《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第五阶段）》，于2016年1月1日起在全国范围内实施。该标准主要针对汽油车和柴油车，对一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）和颗粒物（PM）等污染物的排放进行了严格限制。
国五的主要特点：
- 排放限值较“国四”有所提升。
- 对柴油车的颗粒物排放控制更加严格。
- 增加了对蒸发排放的控制要求。
二、什么是国六？
“国六”全称为《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》，分为“国六a”和“国六b”两个阶段，分别于2020年7月1日和2023年7月1日在全国范围内实施。相比“国五”，“国六”在排放控制方面更加严格，特别是在氮氧化物和颗粒物的排放上。
国六的主要特点：
- 氮氧化物（NOx）排放限值大幅降低。
- 颗粒物（PM）排放要求更严格。
- 引入了实际道路排放测试（WLTC），提高检测的真实性。
- 对柴油车的排放控制更为严格，部分车型需加装DPF（颗粒捕集器）。
三、国五与国六对比表
| 项目 | 国五 | 国六 |
| 实施时间 | 2016年1月1日 | 2020年7月1日（国六a）；2023年7月1日（国六b） |
| 主要污染物控制 | CO、HC、NOx、PM | CO、HC、NOx、PM，新增PN（颗粒数）控制 |
| NOx排放限值 | 0.08g/km（汽油车） | 0.05g/km（汽油车）；0.06g/km（柴油车） |
| PM排放限值 | 0.04g/km（汽油车） | 0.0045g/km（汽油车）；0.004g/km（柴油车） |
| 蒸发排放控制 | 有要求 | 更严格，增加燃油蒸发控制系统 |
| 测试方式 | NEDC工况 | WLTC工况（更贴近实际驾驶） |
| 是否需要DPF | 不强制 | 部分车型需加装DPF |
四、国五与国六的影响
- 对消费者：国六标准的实施使得新车价格略有上升，但长期来看有助于改善空气质量，提升用车体验。
- 对车企：企业需要投入更多技术成本来满足排放标准，推动了新能源汽车的发展。
- 对环境：国六标准的实施有效减少了汽车尾气对大气的污染，有助于实现“双碳”目标。
通过以上内容可以看出，“国五”和“国六”不仅是排放标准的升级，更是我国在环保道路上的重要一步。随着技术的进步和政策的推进，未来汽车排放将朝着更低污染、更清洁的方向发展。
