【本田思域r18z2发动机性能】本田思域搭载的 R18Z2 发动机是一款在 2006 年至 2013 年间广泛应用于北美市场的 1.8L 四缸自然吸气发动机。该发动机以可靠性、燃油经济性和平顺的动力输出著称，是当时本田在紧凑型轿车市场中的重要动力配置之一。
R18Z2 发动机基于本田的 i-VTEC 技术，具备可变气门正时和升程系统，能够根据驾驶条件优化进气和排气效率，从而提升动力表现和燃油效率。尽管其排量较小，但通过优化设计，R18Z2 在同级别发动机中仍表现出较强的竞争力。
以下是关于 R18Z2 发动机的主要性能参数总结：
| 参数 | 规格 |
| 发动机类型 | 1.8L 自然吸气四缸直列发动机 |
| 气门数 | 16 个（DOHC） |
| 压缩比 | 10.5:1 |
| 最大功率 | 140 马力（HP） @ 6,500 rpm |
| 最大扭矩 | 129 lb-ft @ 4,300 rpm |
| 燃油系统 | 顺序多点喷射 |
| 连杆类型 | 铝合金锻造连杆 |
| 曲轴材料 | 钢制 |
| 冷却系统 | 冷却液循环系统 |
| 排放标准 | EPA Tier 2 Bin 5 / CARB ULEV II |
| 应用车型 | 本田思域（2006-2013） |
R18Z2 发动机在实际使用中表现出良好的耐用性，尤其适合日常通勤和城市驾驶。其轻量化设计有助于提升燃油经济性，同时 i-VTEC 技术使得发动机在低转速时也能提供充足的动力响应。不过，由于其自然吸气特性，在高转速区间动力输出相对有限，对于追求极限性能的用户来说，可能需要考虑其他更高性能版本的思域车型。
总体而言，R18Z2 是一款平衡性出色的发动机，适合注重实用性和可靠性的车主选择。
