【国二是什么车】“国二是什么车”是许多车主在购车或了解车辆排放标准时常常会提出的问题。随着环保政策的不断推进，国家对汽车尾气排放的要求也越来越严格，而“国二”正是我国早期制定的一套汽车排放标准之一。
为了帮助大家更好地理解“国二是什么车”，以下将从定义、适用范围、特点等方面进行总结，并通过表格形式清晰展示相关信息。
一、国二的定义
“国二”是指中国第二阶段的机动车污染物排放标准，全称为《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国Ⅱ阶段）》。该标准于2004年7月1日起在全国范围内实施，主要用于控制轻型汽车（如家用轿车、小型客车等）的尾气排放。
与“国一”相比，“国二”对汽车尾气中的CO（一氧化碳）、HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧化物）等污染物的排放限值进行了更严格的限制，标志着我国汽车排放标准进入了一个新的阶段。
二、国二的标准内容
| 项目 | 国二标准 |
| 实施时间 | 2004年7月1日 |
| 适用车型 | 轻型汽车（如家用轿车、小型客车等） |
| 排放污染物 | CO、HC、NOx |
| 排放限值 | CO：2.2g/km；HC+NOx：0.15g/km；NOx：0.08g/km |
| 测量方法 | 工况法（NEDC） |
三、国二的适用范围
“国二”主要适用于2004年至2008年之间生产的轻型汽车。这些车辆在当时属于符合国家环保要求的车型，但随着“国三”、“国四”、“国五”甚至“国六”标准的推出，国二标准已经逐渐被取代。
目前，大多数城市已经不再允许国二标准的车辆上路行驶，尤其是在一些环保要求较高的地区，国二车辆可能面临限行或淘汰。
四、国二的特点
- 环保性较低：相比后续的国三及以上标准，国二车辆的排放控制技术较为落后。
- 燃油经济性一般：由于技术限制，国二车辆在油耗表现上不如后期标准的车型。
- 保值率低：随着环保政策的收紧，国二车辆的二手车市场价值普遍偏低。
五、国二与后续标准的对比
| 标准 | 实施时间 | 主要污染物控制 | 技术特点 |
| 国一 | 1999年 | CO、HC | 基础控制 |
| 国二 | 2004年 | CO、HC、NOx | 稍微提升 |
| 国三 | 2007年 | CO、HC、NOx | 氧传感器、三元催化 |
| 国四 | 2011年 | CO、HC、NOx、PM | 高效催化、颗粒捕集 |
| 国五 | 2016年 | CO、HC、NOx、PM | 更严格的排放控制 |
| 国六 | 2020年 | CO、HC、NOx、PM | 全面升级，接近欧六标准 |
总结
“国二”是国家在2004年推出的第二阶段轻型汽车排放标准，虽然在当时具有一定的环保意义，但随着技术进步和环保要求的提高，国二标准的车辆已逐渐被淘汰。如今，购买新车时应优先考虑国六或更高标准的车型，以确保环保合规并提升使用价值。
如果你拥有一辆国二标准的车辆，建议关注当地的环保政策，及时了解是否面临限行或淘汰风险。
