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粗粒式沥青混凝土面层AC-13C AC-25C区别

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2025-07-02 23:32:58

粗粒式沥青混凝土面层AC-13C AC-25C区别】在道路工程中,沥青混凝土面层是路面结构的重要组成部分,其性能直接影响到道路的使用寿命和行车舒适性。AC-13C 和 AC-25C 是常见的两种粗粒式沥青混凝土类型,它们在材料组成、粒径分布、适用范围等方面存在显著差异。以下是对两者的主要区别进行总结,并通过表格形式直观展示。

一、材料组成与粒径分布

AC-13C 属于细粒式沥青混凝土,其矿料最大粒径为13.2mm,颗粒较细,孔隙率较低,密实度较高。这种类型的沥青混凝土适用于城市道路、高速公路的表面层,具有良好的抗滑性和耐久性。

AC-25C 则属于粗粒式沥青混凝土,矿料最大粒径为25mm,颗粒较大,空隙率相对较高,施工时需要更严格的压实工艺。它通常用于基层或次干路、支路等对承载力要求较高的路段。

二、适用范围

AC-13C 主要用于高级路面的表面层,如高速公路、一级公路等,能够提供较好的平整度和抗车辙能力。

AC-25C 多用于基层或次级道路,适合交通量中等或较大的道路结构中,作为承重层使用。

三、施工工艺与压实要求

由于 AC-13C 粒径较小,施工时更容易摊铺和压实,对温度控制要求相对宽松,适合机械化施工。

而 AC-25C 因粒径较大,施工过程中需更注意摊铺均匀性和压实度,尤其是压路机的碾压次数和顺序,以确保结构稳定性。

四、经济性与维护成本

AC-13C 虽然初期造价略高,但因其密实度好、寿命长,长期维护成本较低。

AC-25C 成本相对较低,但因孔隙率高,容易积水,导致早期损坏,后期维修频率可能更高。

五、环保与耐久性

AC-13C 因密实度高,渗水性差,更适合在多雨地区使用,减少水损害风险。

AC-25C 虽然透水性较好,但在高温或重载条件下易出现车辙,影响使用寿命。

表格对比:AC-13C 与 AC-25C 主要区别

项目 AC-13C AC-25C
最大粒径(mm) 13.2 25
矿料级配 细粒式 粗粒式
孔隙率 较低 较高
密实度 中等
适用范围 高速公路、城市主干道表面层 次干路、支路基层
施工难度 相对简单 较复杂
压实要求 较低 较高
抗车辙能力 中等
耐久性 中等
成本 较高 较低

综上所述,AC-13C 和 AC-25C 在材料特性、施工工艺及适用场景上各有侧重。选择时应根据道路等级、交通荷载、气候条件等因素综合考虑,以达到最佳的工程效果和经济效益。

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