随着城市交通的发展和环保理念的普及，电动车逐渐成为人们日常出行的重要工具之一。然而，关于电动车的属性问题——它究竟是机动车还是非机动车，却一直困扰着许多人。这一疑问不仅涉及法律层面的界定，还关系到驾驶者的责任与权益。

首先，我们需要明确“机动车”和“非机动车”的基本定义。根据我国《道路交通安全法》的相关规定，“机动车”是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆；而“非机动车”则是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合国家有关标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。

从上述定义来看，电动车是否属于机动车的关键在于其性能参数是否超出非机动车的标准范围。目前市面上常见的电动车主要分为两类：一类是符合国家标准（如GB 17761-2018《电动自行车安全技术规范》）的电动自行车，这类车辆限定了最大速度不超过25公里/小时、整车重量不超过55公斤，并且必须具备脚踏骑行功能；另一类则是速度更快、功率更大的电动摩托车或电动轻便摩托车，这类车辆通常被视为机动车。

那么，在实际生活中如何判断一辆电动车属于机动车还是非机动车呢？这需要结合具体情况进行综合分析。例如，如果某款电动车的设计速度超过了25公里/小时，或者其整备质量超过了55公斤，则很可能被归入机动车范畴。此外，一些地方性法规可能会对某些特定类型的电动车作出额外限制，比如要求安装牌照、购买保险等，这也间接表明这些车辆可能具有更高的危险性，从而被认定为机动车。

值得注意的是，无论电动车最终被划分为机动车还是非机动车，驾驶者都应当严格遵守相关法律法规，确保自身及他人的交通安全。对于机动车而言，驾驶人需要持有相应驾驶证并按照规定投保交强险；而对于非机动车，则需注意佩戴头盔、避免超载等行为。同时，相关部门也应加强对电动车市场的监管力度，确保产品质量符合国家标准，减少因不合格产品引发的安全隐患。

总之，电动车究竟是机动车还是非机动车，并不是一个简单的问题，而是需要结合法律法规、技术标准以及实际使用情况来综合考量的结果。作为普通消费者，在选购电动车时应仔细阅读产品说明书，了解其性能参数是否符合相关规定，切勿盲目追求高功率、高速度的产品。只有这样，我们才能更好地享受绿色出行带来的便利，同时也保障了公共交通安全。