【转子发动机代表车型是什么】转子发动机（Wankel Engine）是一种不同于传统往复式活塞发动机的内燃机，其核心结构由一个三角形的转子在圆形腔体内旋转完成进气、压缩、做功和排气四个循环。虽然转子发动机在技术上具有体积小、重量轻、震动小等优点，但由于油耗高、排放问题以及维护成本高等原因，并未大规模普及。不过，它仍然在一些经典车型中留下了不可磨灭的印记。
以下是一些搭载转子发动机的代表性车型：
| 车型 | 品牌 | 发动机类型 | 量产时间 | 特点 |
| Mazda RX-7 | 马自达 | 13B-MSP 1.3L 转子发动机 | 1978–2002 | 经典跑车，高性能与操控性结合，是马自达转子技术的巅峰之作 |
| Mazda RX-8 | 马自达 | 1.3L 转子发动机 | 2003–2012 | 采用四门设计，首次将转子发动机用于四座轿车，设计独特但销量有限 |
| Mazda Cosmo | 马自达 | 10A 转子发动机 | 1967–1996 | 世界上首款量产转子发动机汽车，象征着马自达在该领域的先驱地位 |
| NSU Ro80 | NSU（现为奥迪品牌的一部分） | 1.1L 转子发动机 | 1967–1977 | 德国第一款量产转子发动机车，曾被誉为“未来之车”，但因可靠性问题停产 |
| Toyota Cressida | 丰田 | 2.0L 转子发动机（实验型号） | 1980年代 | 丰田曾尝试将转子发动机应用于部分车型，但未实现量产 |
从以上车型可以看出，马自达是唯一一家持续投入并量产转子发动机的汽车制造商。尽管近年来由于环保法规和技术限制，转子发动机逐渐淡出主流市场，但它在汽车历史上仍占据着独特的地位。对于热爱机械与性能的车迷来说，这些搭载转子发动机的经典车型依然具有极高的收藏和研究价值。
