【超级维特拉四驱有多牛】在SUV市场中，四驱系统一直是衡量车辆性能的重要指标之一。而长安铃木的“超级维特拉”凭借其出色的四驱技术，成为不少越野爱好者和城市SUV用户的首选。那么，“超级维特拉四驱有多牛”？下面我们将从多个角度进行总结，并以表格形式清晰展示其核心优势。
一、
“超级维特拉”搭载的是铃木引以为傲的AllGrip智能四驱系统，这套系统结合了多种驾驶模式，能够根据路况自动切换两驱与四驱，提升操控性与通过性。无论是城市道路还是轻度越野，它都能提供稳定的动力输出和良好的抓地力。
该车的四驱系统不仅具备较高的智能化水平，还拥有较强的适应能力，能够在不同地形条件下保持良好的行驶表现。同时，其油耗控制也较为出色，兼顾了动力与经济性。
此外，超级维特拉的底盘调校偏向硬朗，配合四驱系统的加持，使得整车在复杂路况下的稳定性更强，驾驶体验更加丰富。
二、核心性能对比表（超级维特拉四驱系统）
| 项目 | 内容说明 |
| 四驱系统名称 | AllGrip智能四驱系统 |
| 驱动方式 | 可选两驱/四驱 |
| 模式切换 | 自动/手动切换，支持多种驾驶模式（如雪地、沙地等） |
| 车身结构 | 非承载式车身（部分车型） |
| 最大扭矩输出 | 205N·m（1.4T涡轮增压发动机） |
| 最高时速 | 180km/h（四驱状态下） |
| 离地间隙 | 200mm（标准配置） |
| 通过性 | 支持轻度越野，适合复杂路况 |
| 油耗表现 | 城市工况约7.5L/100km，高速约6.2L/100km |
| 稳定性 | 底盘调校偏硬，四驱系统增强操控稳定性 |
| 适用场景 | 城市通勤、轻度越野、多路况适应 |
三、总结
“超级维特拉”的四驱系统不仅在技术上表现出色，而且在实际使用中展现出极强的适应能力和可靠性。无论是日常驾驶还是偶尔的户外探索，它都能提供稳定、安全且舒适的驾乘体验。如果你正在寻找一款兼具四驱性能与实用性的SUV，超级维特拉无疑是一个值得考虑的选择。
