【挂p挡后可以不拉手刹吗】在日常驾驶中，很多车主对“挂P挡后是否需要拉手刹”这个问题存在疑问。实际上，这个问题涉及到车辆的安全使用和机械保护。下面将从原理、实际操作以及不同车型的建议等方面进行总结，并以表格形式清晰呈现。
一、
挂P挡（停车挡）是自动挡汽车在停车时常用的档位，其作用是通过变速箱内部的锁止机构固定车轮，防止车辆移动。然而，仅靠P挡并不能完全保证车辆在坡道或长时间停放时的安全性。
拉手刹（电子手刹或机械手刹）则是另一种防止车辆滑动的手段，尤其在坡道上更为重要。虽然P挡可以在一定程度上起到制动作用，但在某些情况下，如坡度较大、车辆较重、或者长期停车时，仅靠P挡可能不足以防止车辆滑动，甚至可能对变速箱造成额外压力。
因此，为了安全起见，建议在停车时无论是否挂P挡，都应拉上手刹，尤其是在坡道、停车场或长时间停车的情况下。
二、表格对比
| 项目 | 挂P挡 | 拉手刹 |
| 作用 | 通过变速箱锁止车轮，防止车辆移动 | 通过刹车系统固定车辆，防止滑动 |
| 适用场景 | 平地、短时间停车 | 坡道、长时停车、地下车库等 |
| 安全性 | 一般，依赖变速箱结构 | 更高，独立于变速箱 |
| 对车辆的影响 | 长期使用可能导致变速箱磨损 | 对车辆无负面影响 |
| 建议做法 | 可单独使用，但不推荐长期依赖 | 推荐配合P挡使用，提高安全性 |
三、不同车型的建议
- 普通家用车：建议停车时同时挂P挡并拉手刹。
- 越野车/重载车：由于重量大、坡度多，更应重视手刹的作用。
- 新能源车：部分车型有自动驻车功能（AUTO HOLD），但仍建议手动拉手刹以确保万无一失。
四、结语
虽然挂P挡是停车的标准操作，但它并不是万能的。在一些特殊环境下，拉手刹是保障安全的重要措施。养成良好的停车习惯，不仅有助于保护车辆，也能避免潜在的安全隐患。
