【机油等级表是怎么划分的】机油是汽车发动机正常运行的重要保障，选择合适的机油对于延长发动机寿命、提升性能至关重要。机油等级表是用来标识机油质量、性能和适用范围的一种标准体系，帮助车主根据车辆需求选择正确的机油。目前，国际上主要采用的是美国石油协会（API）和欧洲汽车制造商协会（ACEA）的标准，不同标准下的机油等级划分方式也有所不同。
一、机油等级划分的基本原理
机油等级主要是根据以下几方面进行划分：
1. 基础油类型：分为矿物油、半合成油和全合成油。
2. 粘度等级：如0W-20、5W-30等，表示机油在低温和高温下的流动性。
3. 性能等级：如API的SN、SP，ACEA的A3/B4、C5等，代表机油的清洁性、抗氧化性、抗磨损性等性能指标。
4. 适用车型：不同等级的机油适用于不同年代、不同类型的发动机。
二、常见机油等级划分标准
1. API（美国石油协会）等级
API是全球最广泛使用的机油标准之一，主要用于汽油和柴油发动机。其等级主要分为两类：
- S系列：用于汽油发动机（S = Service）
- C系列：用于柴油发动机（C = Commercial）
| 等级 | 说明 | 适用范围 |
| SA | 早期汽油机 | 旧车、老式发动机 |
| SB | 改进型汽油机 | 1960-1970年代 |
| SC | 增强清洁性 | 1970-1979年 |
| SD | 提高抗氧性 | 1979-1980年 |
| SE | 进一步提升性能 | 1980-1984年 |
| SF | 防锈与抗磨 | 1984-1988年 |
| SG | 更强的清洁性 | 1988-1993年 |
| SH | 抗氧化更强 | 1993-1996年 |
| SJ | 适应新型发动机 | 1996-2000年 |
| SK | 已淘汰 | — |
| SL | 适用于现代汽油机 | 2001-2004年 |
| SM | 提升燃油经济性 | 2004-2010年 |
| SN | 适用于2010年后发动机 | 2010年至今 |
| SP | 最新标准，适用于2017年后发动机 | 2017年至今 |
2. ACEA（欧洲汽车制造商协会）等级
ACEA标准更注重机油对现代发动机的保护，特别是针对涡轮增压、直喷技术等新技术。其等级分为：
- A/B系列：适用于汽油和柴油发动机
- C系列：适用于装有尾气后处理系统的发动机（如EGR、DPF）
- E系列：专为重负荷柴油发动机设计
| 等级 | 说明 | 适用范围 |
| A1/B1 | 轻负荷发动机 | 低排放、小排量发动机 |
| A3/B3 | 中等负荷发动机 | 一般家用轿车 |
| A3/B4 | 高性能发动机 | 高转速、高负荷发动机 |
| A5/B5 | 长寿命机油 | 适合长换油周期 |
| C1/C2 | 低灰分机油 | 适用于带DPF的柴油车 |
| C3/C4 | 低灰分，高性能 | 适用于现代柴油车 |
| E4/E6 | 重负荷柴油机 | 卡车、工程机械 |
三、如何选择合适的机油等级？
1. 参考车辆手册：每辆车都会推荐特定的机油等级，这是最权威的依据。
2. 考虑使用环境：寒冷地区应选择低温流动性好的机油（如0W）。
3. 关注发动机技术：配备涡轮增压或直喷技术的发动机需使用专用机油。
4. 注意机油类型：全合成机油性能优于半合成，但价格也更高。
四、总结
机油等级表是指导车主选择合适机油的重要工具，了解不同标准（如API、ACEA）下的等级划分，有助于更好地维护发动机。建议车主在更换机油时，优先参考车辆说明书，并结合自身驾驶环境和车辆状况做出合理选择。
附：机油等级对照表（简要）
| 标准 | 等级 | 用途 |
| API | SN/SP | 现代汽油机 |
| API | CJ-4 | 柴油机（重负荷） |
| ACEA | A3/B4 | 高性能汽油/柴油机 |
| ACEA | C3 | 带DPF的柴油机 |
| ACEA | E4/E6 | 重型柴油机 |
通过合理选择机油等级，不仅能提升车辆性能，还能有效延长发动机使用寿命。
