【汽车尾气排放标准是国几】我国对汽车尾气排放有严格的国家标准，这些标准随着环保要求的提高不断更新。目前，国内常见的汽车尾气排放标准主要分为国Ⅰ、国Ⅱ、国Ⅲ、国Ⅳ、国Ⅴ和国Ⅵ等几个阶段。不同阶段的排放标准对污染物的限值要求逐渐提高，旨在减少汽车尾气对环境的污染。
为了更直观地了解各阶段排放标准的区别，以下是一份简要总结及对比表格：
一、总结说明
- 国Ⅰ标准：1999年实施，主要用于轻型车，对污染物排放要求较低。
- 国Ⅱ标准：2004年实施，相比国Ⅰ有所提升，但仍然较为宽松。
- 国Ⅲ标准：2007年全面实施，对氮氧化物（NOx）和碳氢化合物（HC）的控制更加严格。
- 国Ⅳ标准：2011年起逐步实施，进一步降低了排放限值，适用于全国范围。
- 国Ⅴ标准：2016年全面实施，比国Ⅳ提高了约30%的排放控制水平。
- 国Ⅵ标准：2019年起分阶段实施，是当前最严格的排放标准，部分城市已提前执行国Ⅵb标准。
随着环保政策的推进，未来还可能推出更严格的排放标准，如国Ⅶ或更高版本。
二、各阶段排放标准对比表
| 标准等级 | 实施时间 | 主要污染物限值（g/km） | 备注 |
| 国Ⅰ | 1999 | CO: 3.2, HC: 1.2 | 轻型车适用 |
| 国Ⅱ | 2004 | CO: 2.2, HC: 0.8 | 逐步淘汰 |
| 国Ⅲ | 2007 | CO: 1.5, HC: 0.6 | 全国推广 |
| 国Ⅳ | 2011 | CO: 1.0, HC: 0.4 | 欧洲标准升级 |
| 国Ⅴ | 2016 | CO: 0.8, HC: 0.3 | 更加严格 |
| 国Ⅵ | 2019起 | CO: 0.5, HC: 0.1 | 当前最高标准 |
通过以上内容可以看出，汽车尾气排放标准从“国Ⅰ”到“国Ⅵ”，在技术上不断进步，排放限值也日益严格。选择符合当前排放标准的车辆，不仅有助于保护环境，还能享受更多政策优惠，如限行豁免、购车补贴等。建议车主关注当地环保政策，合理选购和使用车辆。
