网通社快报消息，比亚迪与 vivo 正式官宣战略合作，双方核心目标是实现 AI 智能体跨端融合，把手车协同从传统投屏、导航接力升级到 AI 智能体互相调度。两家企业早在 2019 年就已经在手车互联、数字车钥匙等方向开展合作，这次升级合作之后，vivo 的端侧 AI 智能体可以和比亚迪车机 AI 打通，手机和车机的智能体能够互相调用能力、流转任务，不再是简单的信息单向传递。后续双方计划在今年底到 2027 年持续迭代手车互传相关体验，拓展 A2A 智能体交互场景，共建智慧出行生态，面向比亚迪全系车型、vivo 手机用户落地这套跨端 AI 能力，同时也会协同探索出海方案。

合作核心信息清单

• 合作双方：比亚迪、vivo
• 合作核心方向：AI 智能体跨端融合
• 合作基础：自 2019 年起已有手车互联、智能进入等合作积累
• 落地节奏：2026 年底至 2027 年陆续上线新的跨端体验与 A2A 场景
• 技术路线：手机 Agent 赋能车机，AI 能力互通、任务跨设备流转
• 产品覆盖：比亚迪全系车型、vivo 手机终端
• 合作定位：从 “手车互联” 升级为 “手车互融”

合作逻辑与落地流程说明

1. AI 智能体跨端融合和普通手车互联的区别
2. 功能落地推进步骤
3. 对用户的价值

以往手车互联大多是导航流转、文件互传、投屏、车钥匙这类固定功能；AI 智能体跨端融合是两边的智能体可以自主协同，比如手机上的 AI 任务上车后交给车机 AI 继续执行，车机 AI 也可以唤起手机端 AI 处理生活、办公类任务，一套指令跨设备连续完成。

① 双方完成底层系统、AI 接口、安全协议的协同适配；

② 优先在腾势、比亚迪部分车型，搭配 vivo 旗舰机型开放内测；

③ 通过 OTA 分批推送，上线基础跨端 AI 任务流转、手车互传功能；

④ 持续拓展更多 A2A 场景，优化隐私、权限管控；

⑤ 成熟后扩大适配车型与 vivo 机型范围。

同一个 AI 助手可以在手机、车机之间无缝接力，出行前在手机上规划行程、整理资料，上车之后车机自动承接任务，不用重复下发指令，提升出行场景的智能化体验。

合作信息简表

【相关 FAQ 】

问题 1：比亚迪携手 vivo 达成战略合作，推进 AI 智能体跨端融合，AI 智能体跨端融合是什么意思？

回答 1：比亚迪携手 vivo 达成战略合作，推进 AI 智能体跨端融合，就是 vivo 手机端 AI 智能体和比亚迪车机 AI 智能体可以打通、互相调用能力，任务能在手机和车机之间无缝接力执行，不只是简单投屏和导航流转。

问题 2：比亚迪携手 vivo 达成战略合作，推进 AI 智能体跨端融合，比亚迪和 vivo 之前有没有合作？

回答 2：比亚迪携手 vivo 达成战略合作，推进 AI 智能体跨端融合，双方从 2019 年就开始合作，之前主要做手车互联、智能数字车钥匙等项目，本次是深度升级战略合作。

问题 3：比亚迪携手 vivo 达成战略合作，推进 AI 智能体跨端融合，这个功能什么时候可以用上？

回答 3：比亚迪携手 vivo 达成战略合作，推进 AI 智能体跨端融合，相关手车互传、AI 跨端场景会在今年底到 2027 年分批上线，一般会通过车机、手机 OTA 推送开放。

【参考资料】

[2026-11-05]（比亚迪与 vivo 达成战略合作，实现 AI 智能体跨端融合）网通社

[2026-11-05]（比亚迪官宣与 vivo 达成战略合作，手车互联升级 AI 跨端协同）新浪科技

[2026-11-05]（vivo 与比亚迪签约，推进手车互融、A2A 智能体场景落地）IT 之家

【免责声明】

本文仅为科技快报资讯整理，AI 智能体跨端融合的具体功能、适配机型、推送时间、权限规则以比亚迪、vivo 官方后续公告和 OTA 更新为准，不构成购机、数码产品选购建议。