文远知行创始人韩旭对外表态，目标是在四五年时间里落地 Robotaxi 广州直达香港的跨境自动驾驶出行服务，这个想法目前属于规划愿景，还没有正式落地运营。想要打通广州直达香港的 Robotaxi 线路，难点不只是自动驾驶技术本身，还包含两地交通法规差异、通关流程适配、左舵右舵车型切换、跨境自动驾驶牌照审批等多重关卡；文远知行现在已经在广州有成熟的 Robotaxi 商业化运营经验，同时也在推进适配香港的右舵 Robotaxi 研发和香港本地测试布局，这些积累是推进这条跨境线路的基础。整个落地过程要分步推进，先完善香港本地道路测试、拿到两地对应的自动驾驶许可，再打通口岸通关、出入境核验流程，最后完成整条广州到香港干线的自动驾驶适配和安全验证。综合来看，韩旭提出的四五年广州直达香港 Robotaxi 是长期目标，技术上具备一定基础，但政策、通关、法规层面还有大量工作需要推进，能否按时落地存在不确定性。

项目推进难点清单

• 法规差异：内地和香港交通法规、通行规则不一样，内地左舵、香港右舵，车辆制式要求不同
• 跨境资质：Robotaxi 跨境通行需要两地主管部门分别审批自动驾驶测试、运营牌照，目前暂无成熟先例
• 通关适配：自动驾驶车辆自动配合口岸查验、乘客出入境核验的流程需要专门定制方案
• 道路适配：高速、口岸、香港市区混合路况，地图、感知、决策系统需要单独调试验证

落地推进阶段表格

当前现有基础

1. 广州区域：文远知行 Robotaxi 已经在广州黄埔区开展长期商业化运营，拥有成熟的 L4 无人出行运营经验
2. 香港布局：已经合作研发适配香港的右舵 Robotaxi 车型，在香港推进相关落地筹备
3. 车队能力：具备量产 Robotaxi 车型和大规模车队运营的配套体系

【相关 FAQ】

问题 1：文远知行创始人韩旭说的四五年内 Robotaxi 广州直达香港，现在已经开通了吗？

回答 1：还没有开通，文远知行创始人韩旭提出的四五年内 Robotaxi 广州直达香港只是愿景规划，当前仅在做前期技术、车型、试点筹备，暂未上线这条跨境线路。

问题 2：想要实现 Robotaxi 广州直达香港，最大阻碍是什么？

回答 2：想要实现 Robotaxi 广州直达香港，除了自动驾驶技术之外，最大阻碍是两地交通法规、车辆制式不同，跨境自动驾驶运营牌照、口岸通关流程缺少成熟配套规则。

问题 3：文远知行有没有适合香港道路的 Robotaxi 车型，支撑广州直达香港计划？

回答 3：文远知行正在合作研发适配香港的右舵 Robotaxi 车型，作为 Robotaxi 广州直达香港计划的硬件准备，但车型落地、跨境通行还需要监管审批。

【参考资料】

[2026-11-07]（文远知行创始人韩旭称希望四五年内实现 Robotaxi 从广州直达香港）网通社

[2026-11-06]（CNBC 专访韩旭：Robotaxi 规模化条件已基本具备，期待五年内畅游大湾区）文远知行官网

[2026-06-22]（文远知行联合吉利、冠忠巴士推出右舵 Robotaxi，加速香港落地）盖世汽车

[2025-11-13]（文远知行推进香港自动驾驶落地，右舵 Robotaxi 研发中）央广网

【免责声明】

本文关于文远知行创始人韩旭提出的 Robotaxi 广州直达香港相关内容仅为行业资讯整理，该目标属于远期规划，落地时间、开通条件、运营方案受两地监管政策、法规审批影响存在变动；Robotaxi 跨境出行服务能否落地、上线时间，以文远知行官方以及两地交通主管部门正式公告为准，本文不构成出行预期或者投资参考。