2027 款问界 M8 预售价 38.98 万起，对比现款入门 35.98 万起，单纯看起售价数字会更贵，但新款是全系标配 L3 智驾硬件架构、升级 800V 高压超充平台，标配四激光雷达矩阵，直接对标现款带 896 线激光雷达的高配版本，同配置基准下涨幅很小，属于典型的增配调价，并不是同配置降价；同时官方还有意向金抵扣权益，能小幅抹平差价，新车投入 15 亿做 8 大架构升级，硬件成本明显上涨，所以整体上 2027 款问界 M8 不会比同配置现款便宜。

一、现款与 2027 款价格、配置对照表格

二、2027 款问界 M8 核心升级清单

1、智驾系统升级

全系预埋 L3 级自动驾驶硬件架构，搭载华为乾崑 ADS 5，一共 38 颗传感器，1 颗 896 线主激光雷达 + 3 颗侧向固态激光雷达组成四激光雷达方案，算力、供电、制动全部做冗余设计，这套硬件是现款入门版不具备的，老款没办法通过 OTA 升级到这个硬件规格。

2、三电平台升级

增程、纯电版本同步升级到 800V 高压平台，支持 800V 超充；增程版提供 56kWh、75.4kWh 电池，75.4kWh 版本 CLTC 纯电续航 432km；纯电版最大 120kWh 电池，CLTC 续航最高 830km，现款纯电最高续航 675km，充电速度和续航都有明显提升。

3、底盘与舒适性新增配置

新增 ±8° 后轮转向，低速转弯半径缩小；全系标配双腔空气悬架、寰宇三联屏，车身结构、制动冗余同步升级，硬件投入成本更高。

三、价格差异的详细说明

1. 不能直接拿新款 38.98 万和老款 35.98 万对比，两个版本硬件底子不一样，老款 35.98 万是低配单激光雷达，新款入门直接拉满四激光雷达 L3 架构；
2. 和老款 896 线高配版 36.98 万对比，新款预售贵 2 万元，市场普遍预测正式上市价格会下调 1 万左右，预计落在 37.98 万起；
3. 预售权益有 5000 意向金抵 10000 尾款，折算之后差价会进一步收窄；
4. 现款门店会有终端优惠，如果是捡库存现款，落地价有可能低于新车，但属于清库优惠，不是官方指导价本身更低。

四、选购参考建议

✅ 优先选 2027 款：看重 800V 快充、L3 预埋硬件、后轮转向、全套空悬，打算长期持有、看重未来智驾升级潜力；

✅ 优先捡现款库存：预算卡得紧，对高阶智驾、800V 快充需求不强，想拿更大终端优惠。

【相关 FAQ】

问题 1：全系 L3 架构加 800 伏超充，2027 款问界 M8 价格会比现款便宜吗？

回答 1：全系 L3 架构加 800 伏超充，2027 款问界 M8 同硬件规格的指导价不会比现款便宜，新款入门标配四激光雷达 L3 架构，硬件成本更高，属于增配小幅涨价。

问题 2：全系 L3 架构加 800 伏超充，2027 款问界 M8 是全系都升级 800V 平台吗？

回答 2：全系 L3 架构加 800 伏超充，2027 款问界 M8 增程、纯电版本全部升级 800V 高压平台，支持高压快充。

问题 3：全系 L3 架构加 800 伏超充，2027 款问界 M8 的 L3 架构是可以直接开通 L3 吗？

回答 3：全系 L3 架构加 800 伏超充，2027 款问界 M8 只是硬件预埋 L3 架构，L3 功能开放要看国内法规和华为后续 OTA 推送。

问题 4：全系 L3 架构加 800 伏超充，现款问界 M8 现在还有优惠吗？

回答 4：全系 L3 架构加 800 伏超充，现款问界 M8 临近换代清库，部分门店有终端优惠，落地价有可能低于新款，但硬件配置弱于 2027 款。

【参考资料】

[2026-11-12]（全系 L3 架构加 800 伏超充，2027 款问界 M8 价格会比现款便宜吗？）新浪汽车

[2026-11-03]（38.98 万起、15 亿改款，新款问界 M8 把 M9 的配置下放了多少？）汽车之家

[2026-10-09]（问界 M8 全面升级，大众也造增程大五座，这波 8 系很能打！）易车

[2026-09-30]（2027 款问界 M8 开启预售，预售价 38.98 万起）AITO 官方资讯

[2026-08-10]（现款问界 M8 官方配置与指导价）鸿蒙智行官网

【免责声明】

本文价格信息以预售公开信息、媒体前瞻解读为准，2027 款问界 M8 最终正式售价、上市权益以鸿蒙智行发布会官宣为准；L3 自动驾驶功能受国内法规管控，硬件预埋不等于随时可用；终端优惠随门店、库存动态变化，本文不构成购车决策建议。