启境 GT7 Ultra 舒享版一次性推出增程、纯电两款猎装车型，全系标配面向 L3 级自动驾驶的全链路冗余架构，限时权益价 22.19 万、23.19 万，金融方案最低首付 6.66 万，支持 5 年分期前 3 年 0 息，也可以选择置换补贴，新车搭载华为乾崑 ADS 5.0.2 智驾系统、鸿蒙座舱 6，同时升级舒享配置包，主副驾双零重力座椅、21 扬声器 HUAWEI SOUND 音响全部配齐，增程版主打长途无焦虑，纯电版配备 800V 高压平台和闭式双腔空悬，猎装大空间可以承载露营、自驾等户外场景，在 20 万价位把高阶智驾硬件、舒适配置和猎装造型打包在一起，也是目前同价位少见标配 L3 冗余架构的猎装车。

一、版本价格与金融权益表

车型版本官方指导价限时权益价核心金融方案
GT7 Ultra 舒享版 增程22.99 万元22.19 万元首付最低 6.66 万，5 年分期前 3 年 0 息 / 全品牌置换补贴 5000 元二选一
GT7 Ultra 舒享版 纯电23.99 万元23.19 万元首付最低 6.66 万，5 年分期前 3 年 0 息 / 全品牌置换补贴 5000 元二选一

额外权益：整车及三电、增程器、双腔空悬等核心零部件终身免费质保，支持车色内饰免费选装，部分礼包赠送 AR-HUD、ADS 相关权益

二、面向 L3 级冗余架构与智驾硬件

  1. 底层架构：八大系统全链路冗余，包含供电、转向、制动、通信、定位、算力、感知、交互，单个系统失效之后备份系统可以接管，提前预留后续向 L3 迭代的硬件基础，完成大量场景测试与长里程验证。
  2. 感知硬件：36 个传感器，搭载新一代 896 线双光路图像级激光雷达，最远识别距离 120 米，可识别低矮障碍物。
  3. 智驾系统：华为乾崑 ADS 5.0.2，支持园区领航、车道级导航、手势泊出、主动涉水检测、车位到车位 P2P 领航，同步开启大规模 OTA 升级。
  4. 重要说明：当前属于高阶辅助驾驶，并非已经开放的 L3 自动驾驶，驾驶员全程需要监控路况、随时接管车辆。

三、增程版、纯电版动力与底盘参数对比

项目Ultra 舒享版 增程Ultra 舒享版 纯电
动力配置1.5T 增程器 + 单电机，综合功率 230kW，扭矩 396N・m单电机，功率 250kW，扭矩 430N・m
加速性能0-100km/h 6.1 秒0-100km/h 5.9 秒
续航参数CLTC 纯电 252km，综合续航 1300km，馈电油耗 5.35L/100kmCLTC 纯电 770km，800V 高压平台
充电速度10%-80% 充电约 17 分钟10%-80% 充电约 20 分钟
底盘配置华为乾崑赤兔平台，连续阻尼减振器华为乾崑赤兔平台，闭式双腔空悬 + 连续阻尼减振器
电池宁德时代骁遥电池宁德时代神行电池

四、猎装空间与座舱舒享配置

  1. 车身尺寸：5050×1980×1480mm，轴距 3000mm，中大型猎装车造型。
  2. 储物空间：常规后备箱 647L，内含 76L 下沉暗格，后排一键放倒拓展至 1606L；纯电版额外配备 215L 前备厢，户外装备、行李装载能力强。
  3. 座舱配置：主副驾双零重力座椅，带通风、加热、按摩；21 扬声器 HUAWEI SOUND 音响；鸿蒙 HarmonySpace 6 座舱，支持分区语音、任务魔方、多模态交互。
  4. 座椅角度：后排支持 28°/33° 两档调节，放倒后形成接近 1.9 米纯平空间，适合露营休憩。

五、新车亮点汇总

✅ 亮点

  1. 20 万级猎装车，全系标配 L3 全链路冗余架构，硬件规格一步到位，支持长期 OTA 升级。
  2. 提供增程、纯电两条动力路线，兼顾长途无焦虑和纯电舒适快充需求。
  3. 猎装车身装载能力强，兼顾颜值、操控和户外生活场景。
  4. 舒享配置齐全，双零重力座椅、高端音响标配，不用额外加价选装。
  5. 金融门槛友好，首付 6.66 万起，同时给到终身质保政策。
  6. 22.19 万、23.19 万是限时权益价，优惠有时间限制，到期恢复官方指导价。
  7. 面向 L3 冗余架构只是硬件预留能力，现阶段法规限制，还不能实现 L3 自动驾驶。
  8. 纯电版双腔空悬只有纯电舒享版才有，增程版没有空气悬架。

❌ 需要留意

六、适合人群

适合喜欢猎装造型、经常自驾露营，看重高阶智驾、大空间，预算 22 万上下，想要兼顾通勤和长途出行的用户；不适合只追求低价、很少跑长途、对智驾和大装载空间没有需求的用户。

【相关 FAQ】

问题 1：启境 GT7 Ultra 舒享版首付 6.66 万起，增程和纯电版本都能享受这个政策吗？

回答 1：启境 GT7 Ultra 舒享版增程、纯电两个版本都支持首付 6.66 万起，同样可以选择 5 年分期前 3 年 0 息或者置换补贴二选一的权益。

问题 2：启境 GT7 Ultra 舒享版搭载的面向 L3 级架构，是已经可以用的 L3 自动驾驶吗？

回答 2：启境 GT7 Ultra 舒享版的面向 L3 级架构是八大系统全链路冗余硬件，为后续 L3 做预留，当前搭载华为乾崑 ADS 5.0.2，属于高阶辅助驾驶，不是 L3 自动驾驶，驾驶员必须全程接管。

问题 3：启境 GT7 Ultra 舒享版增程版和纯电版底盘差别在哪？

回答 3：启境 GT7 Ultra 舒享版纯电版配备闭式双腔空气悬架，增程版只有连续阻尼动态减振器，没有空气悬架，纯电版底盘舒适性上限更高。

问题 4：启境 GT7 Ultra 舒享版猎装的储物空间表现怎么样？

回答 4：启境 GT7 Ultra 舒享版猎装后备箱常规 647L，放倒后排拓展到 1606L，纯电版额外带 215L 前备厢，露营、骑行装备都能轻松放下，是它猎装车型的核心优势。

【参考资料】

[2026-11-13]（首付 6.66 万起，面向 L3 级架构猎装启境 GT7 Ultra 舒享版双车上新）网易汽车

[2026-11-13]（启境 GT7 Ultra 舒享版增程 / 纯电正式上市 限时权益价 22.19 万起）易车

[2026-11-13]（22.19 万元起，启境 GT7 Ultra 舒享版双车型上市）金羊网汽车

[2026-11-13]（启境 GT7 Ultra 舒享版参数、OTA 升级资讯）证券之星汽车频道

[2026-11-13]（启境 GT7 Ultra 舒享版智驾与空间解读）IT 之家

【免责声明】

本文启境 GT7 Ultra 舒享版价格、续航、智驾、金融权益信息来自品牌发布会和汽车媒体公开报道，限时权益、置换补贴、分期政策存在有效期，以启境官方门店、APP 最新政策为准；面向 L3 级架构仅为硬件冗余预留，当前智驾功能属于辅助驾驶，不等于自动驾驶，行驶全程驾驶员需要负责接管车辆；本文仅车型资讯科普，不构成购车建议。