五菱荣光搭载 5 速手动变速箱，拆卸分为两大阶段，先把变速箱总成从车上拆下来，再拆开变速箱壳体检修内部齿轮、同步器、轴承，操作前一定要断开电瓶负极、放净齿轮油，并且用支架托住发动机，防止发动机下坠，很多新手容易漏掉支撑发动机这一步，直接硬拆变速箱固定螺丝，造成发动机倾斜、损坏机脚和水管，另外传感器插头、换挡拉线、倒车灯开关线束都要提前分离，避免拉扯断线，总成落地之后再在干净工作台拆解壳体和内部传动组件，全程做好零件标记，方便回装。

拆卸所需工具清单

第一步：变速箱总成从车上拆下

1. 车辆停放在平整场地，拉手刹、挂空挡，断开电瓶负极，等待发动机充分冷却
2. 举升车辆，变速箱下方放置接油盆，拧下放油螺丝，把变速箱齿轮油全部放干净
3. 拆下传动轴固定螺栓，分离传动轴与变速箱输出法兰；有护板先拆掉下护板
4. 拔掉车速传感器、倒车灯开关、离合器位置传感器插头，拆下换挡拉线、选档拉线
5. 拆卸起动机固定螺丝，挪开起动机，分离起动机电源线
6. 用支架稳妥托住发动机油底壳，分担发动机重量，拆掉变速箱机脚吊耳螺丝
7. 拆掉变速箱与发动机飞轮壳一圈连接螺栓，预留上方 2 颗螺丝暂不取下
8. 变速箱托架托紧变速箱，拆掉剩余连接螺栓，平稳向后、向下平移分离变速箱，缓慢落地

第二步：变速箱箱体内部拆解（总成落地后）

1. 清理变速箱外部油污，放在平整工作台，先拆下换挡上盖总成、倒挡开关
2. 拆下后盖固定螺丝，取下后盖，取出五档齿轮、五档同步器、倒挡惰轮
3. 标记前后壳体对位标记，松开壳体全部连接螺栓，用铜棒轻敲壳体分离前后箱体
4. 依次取出差速器总成、输入轴、输出轴、中间轴、拨叉与拨叉轴
5. 使用卡簧钳取下各轴卡簧，搭配拉马取下轴承、同步环、齿轮组件
6. 所有齿轮、同步环、拨叉按拆卸顺序摆放，做好方向标记，防止装反

拆卸风险与注意事项清单

• 必须托住发动机，发动机悬空容易扯断水管、真空管，损坏机脚胶
• 分离壳体禁止用螺丝刀硬撬密封面，容易打坏壳体密封平面，造成后续漏油
• 拨叉轴内部有定位钢珠、弹簧，拆的时候小心弹出丢失
• 同步环、油封、密封垫属于一次性件，拆解后一般建议直接换新
• 输入轴花键、导向轴承避免磕碰，磕碰会造成装变速箱时难入位、磨离合器
• 1.2L 和 1.5L 荣光变速箱壳体、齿轮配件不通用，拆前确认发动机型号

拆卸完成后，检查齿轮磨损、轴承旷量、同步环间隙，维修完成后按照反向顺序装配，装配时更换密封垫，按规定扭矩紧固螺丝，加注对应规格齿轮油，装车后试车检查换挡、有无异响渗漏。

【相关 FAQ】

问题 1：五菱荣光变速箱拆卸，不拆传动轴可以直接取下变速箱吗？

回答 1：五菱荣光变速箱拆卸，传动轴连接变速箱输出法兰，不拆传动轴无法向后平移分离变速箱，必须先拆下传动轴。

问题 2：五菱荣光变速箱拆卸，发动机不做支撑直接拆会怎么样？

回答 2：五菱荣光变速箱拆卸，不使用支架托住发动机，拆掉变速箱后发动机容易下坠，拉坏机脚、水管、真空管，引发二次损坏。

问题 3：五菱荣光变速箱拆卸，后盖拆开之后里面是什么部件？

回答 3：五菱荣光变速箱拆卸，打开后盖可以看到五档同步器、五档齿轮、倒挡惰轮，荣光很多五档异响故障都在这里检修。

问题 4：五菱荣光变速箱拆卸，壳体分开之后密封面损坏了怎么办？

回答 4：五菱荣光变速箱拆卸，壳体密封面被撬伤，轻微划痕可以打磨平整打密封胶；划痕很深、壳体变形，需要更换变速箱壳体。

【参考资料】

[2026-10-22]（五菱荣光 5 速手动变速箱拆装维修要点）汽车之家

[2026-08-17]（五菱荣光 1.2/1.5 变速箱拆解教程）太平洋汽车

[2025-12-04]（五菱荣光变速箱维修手册拆装流程）帮手汽配

[2025-06-11]（微面手动变速箱拆装安全规范）易车

【免责声明】

本文五菱荣光变速箱拆卸步骤为通用维修参考教程，变速箱拆装属于专业维修项目，需要专用工具和维修经验；操作不当容易造成壳体损坏、轴承齿轮报废、离合器损坏，无维修基础建议交由专业维修门店施工，本文不承担自行拆装引发的车辆损坏责任。