雪佛兰景程 1.8 自动属于偏舒适取向的家用 B 级轿车，动力不算强，主打高速稳、底盘软，适合匀速代步和长途巡航，不适合激烈驾驶。这套动力是 1.8L DVVT 自然吸气发动机搭配通用 S6 6AT 变速箱，发动机参数看着不错，但整车自重接近 1.5 吨，车重拖累了加速感受，起步偏肉、急加速爆发力弱，只有慢慢踩油门，动力输出才比较平顺；变速箱本身有先天短板，车龄上来之后很容易出现换挡顿挫、打滑、升挡慢的情况，保养到位的车况开着会顺滑很多，保养跟不上故障概率会明显上升。底盘是前麦弗逊、后多连杆独立悬架，调校偏软，跑高速的时候车身稳定性很好，120km/h 以内不会发飘，滤震柔和，坐起来像大船；缺点就是过弯侧倾很大，转向是液压助力，手感偏重，操控灵活性一般。油耗方面差异很大，主要看车况和路况，正常保养的车，高速匀速大概 7 到 9 升，市区拥堵路况普遍 10 升到 12 升，老车如果渗油、VVT 系统、散热器有故障，油耗能冲到 13 升以上，还伴随怠速抖动、加速无力。另外这套动力和同期科鲁兹 1.8 是同款，常见老化问题有气门室盖渗油、机油散热器油水混合、VVT 轮故障、点火线圈损坏，变速箱需要定期换油，它的内置滤芯要拆变速箱才能更换，很多车主只换油不换滤芯，后期磨损速度会加快。

基础性能参数清单

• 发动机：1.8L DVVT 自然吸气，最大功率 105kW（143 马力），最大扭矩 155N・m
• 变速箱：S6 6 速手自一体
• 整备质量：约 1485kg
• 官方零百加速：12.2 秒
• 官方最高车速：185km/h
• 官方综合油耗：8.9L/100km

动力表现

1. 起步和低速：油门踩下去反应偏慢，低转速扭矩一般，堵车频繁启停的时候体感偏笨重，冷车状态下变速箱换挡会更拖沓。
2. 中段巡航：60-100km/h 区间是它最好开的区间，转速维持不高，动力够用，超车需要提前预留距离，深踩油门变速箱降挡反应慢。
3. 高速后段：120km/h 再往上提速就比较吃力，转速拉高之后发动机噪音明显变大，不适合持续急加速。

变速箱表现

• 车况良好：热车之后换挡平顺，2000 转左右升挡，顿挫很轻微。
• 老化故障状态：一二挡抖动、打滑，3000 转以上才换挡，严重时等红灯加油不走车，内部波形片、输入鼓容易磨损。
• 保养要点：按时更换变速箱油，不能长期不换油；想换内置滤芯，需要拆解变速箱。

底盘与操控

• 优点：滤震柔和，高速稳定性强，铺装路面长途乘坐舒适性好。
• 短板：悬挂软，转弯侧倾明显，不适合快速过弯；液压助力方向盘偏重，低速挪车费劲。

油耗参考表

影响性能的常见故障点

• 发动机：气门室盖渗油、机油散热器油水互串、VVT 轮故障、点火线圈损坏，带来抖动、动力下降、油耗飙升。
• 冷却系统：副水壶容易开裂漏水，水箱渗漏，容易高温，高温会直接降低发动机性能。
• 变速箱：油液长期不更换，内部产生铝屑，造成离合器、波形片磨损打滑。

【相关 FAQ】

问题 1：雪佛兰景程 1.8 自动动力够不够日常代步？

回答 1：正常代步、家用长途完全够用，但是起步偏肉，急加速爆发力差，想要激烈驾驶、快速超车会比较吃力，它本身定位就是舒适型家用 B 级车。

问题 2：雪佛兰景程 1.8 自动变速箱容易坏吗？

回答 2：通用这款 S6 6AT 属于老款变速箱，先天可靠性一般，按时换油、定期检修可以用很久；长期不换油、不更换内置滤芯，很容易出现打滑、顿挫、换挡延迟故障。

问题 3：雪佛兰景程 1.8 自动油耗为什么偏高？

回答 3：一是整车自重接近 1.5 吨，1.8 自吸发动机拉动大车本身负荷大；二是车龄大之后密封件、VVT、机油散热器老化，会加剧油耗上升，拥堵路况油耗会明显更高。

问题 4：雪佛兰景程 1.8 自动高速开着稳不稳？

回答 4：底盘调校偏软，高速稳定性不错，120km/h 以内不容易发飘，适合长途巡航，缺点是过弯侧倾大，操控性一般。

【参考资料】

[2026-07-24]（2011 款雪佛兰景程这款车怎么样？）太平洋汽车

[2025-09-11]（雪佛兰景程 1.8 自动变速箱打滑故障讲解）政阳变速箱专修官方号

[2024-09-18]（景程车主口碑、油耗实测）懂车帝

[2024-12-10]（雪佛兰景程 1.8 自动试驾体验）大迟的车

[2009-10-26]（试驾 2010 款新景程 1.8L）新浪汽车

【免责声明】

以上雪佛兰景程 1.8 自动车型性能相关内容，均来自网络车主口碑、汽车媒体评测以及公开参数整理，仅作参考。不同车辆车况、保养情况、里程数、改装情况会带来动力、油耗、变速箱表现上的明显差异，不代表每一台同款车辆的实际表现，不构成购车、维修决策依据。车辆维修、保养请找专业维修门店检测。