核心结论：匝道就是高速、快速路、互通立交里面，用来衔接主线、出入口或者两条道路之间的专用连接通道，大多为弯曲引道，按照功能可以分成入口匝道、出口匝道、互通转向匝道等类型，科一考试经常考察各类匝道的识别和通行要求，所有匝道普遍限速，禁止倒车、停车、超车，下面把常见匝道类型做简明定义说明。
各类匝道定义清单
- 入口匝道
- 出口匝道
- 互通匝道
- 环形匝道（转盘匝道）
- 定向匝道
- 平行匝道
也叫上道匝道，从地面普通道路连接高速 / 快速路主线，车辆经过这条匝道之后，再接加速车道提速汇入主线，作用是让车辆平稳提速进入主路。
也叫下道匝道，从高速 / 快速主线分流出去，前面会配套减速车道，车辆减速之后驶入这条匝道，驶出到地面道路或者其他道路。
出现在大型互通枢纽立交，用来连接两条不同高速或者快速路，实现道路之间转弯转线，包含左转、右转转向匝道，是高速枢纽换乘的核心通道。
也就是环岛式环形弯道匝道，一般用于左转转向，弯道半径比较小，限速更低，转弯离心力大，超速容易失控。
定向型互通里面的直连式匝道，线形相对顺畅，转弯角度小，通行速度比环形匝道更高，多用于大型高速枢纽。
城市高架常见，平行于主线布设，从地面平行接入高架主线，常见于城市快速路上下桥通道。
通行通用要点
✅ 入口匝道逐步提速，进入加速车道继续提速观察主路车流汇入
✅ 出口匝道提前减速，严格遵守匝道限速标志
✅ 匝道内严禁倒车、掉头、停车、超车
✅ 错过出口不能在匝道倒车，继续行驶至下一出口绕行
FAQ
Q：匝道和加速车道是同一个东西吗？
A：不是，匝道是弯曲连接引道，加速车道是入口匝道之后专门用来提速汇入主线的直道部分。
Q：环形匝道为什么限速更低？
A：环形匝道是小半径弯道，转弯离心力大，车速过快容易侧翻，所以限速标准比普通匝道更低。
Q：定向匝道和环形匝道最大区别是什么？
A：定向匝道线形更直顺，转弯幅度小，通行速度更高；环形匝道是大转盘弯道，转弯幅度大、限速低。
Q：城市高架上下桥通道属于匝道吗？
A：属于，这类就是城市快速路平行匝道，功能和高速入口、出口匝道原理一致。
免责声明：本文匝道定义为交通知识简明科普，道路工程分类标准以交通工程规范以及交管部门官方解释为准，本内容不替代官方技术文件。
