比亚迪元现在主销是元 PLUS,老款元 Pro、老款元燃油版已经逐步停产,目前市场分在售新车和二手老款两种行情,元 PLUS 新车官方指导价区间大概在 11.98 万~14.78 万,不同时期会有终端优惠、置换补贴,落地价还要加上保险、上牌费,老款元 Pro 二手根据年款、里程、电池健康度,报价大多在 5 万~8.5 万,早年老款元燃油版二手车价格更低,普遍 3 万~6 万。元系列属于小型纯电 SUV,主打城市通勤,优点是续航够用、用车成本低、比亚迪三电系统成熟,缺点是车身偏小,后排空间一般,选购的时候重点关注电池衰减、快充功能,二手车型一定要检测电池健康度,这一项会直接影响二手车最终成交价。
比亚迪元各版本价格参考表
| 车型版本 | 类型 | 价格参考 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 元 PLUS | 在售纯电新车 | 11.98 万~14.78 万 | 有 430km、520km 续航版本 |
| 元 Pro | 停产纯电二手车 | 5 万~8.5 万 | 重点检测电池健康 |
| 老款元燃油版 | 停产燃油二手车 | 3 万~6 万 | 1.5L 自吸,车龄偏老 |
备注:新车落地 = 裸车价 + 交强险 + 商业险 + 上牌费,纯电车型免购置税;二手车报价不含过户费,电池衰减严重的车源会大幅压价。
影响比亚迪元价格的主要因素
- 续航版本:520km 长续航版本比 430km 版本价格更高
- 电池状态:二手纯电 SUV 核心就是电池,电池衰减大,价格明显下降
- 里程与车况:一手个人车、保养记录完整报价偏高,营运退役车价格低
- 地区优惠:不同城市比亚迪门店促销、置换补贴不一样,新车落地价有浮动
- 年款改款:新款上市之后,老款元 PLUS 二手车行情会下探
询价选购操作步骤
- 确认需求,是买新车元 PLUS,还是淘二手元 Pro / 老款元燃油版
- 联系本地比亚迪 4S 店,确认当前元 PLUS 裸车优惠、现车颜色、置换补贴
- 如果选二手车,优先检测电池健康度,查询维保出险记录
- 核算完整落地明细,新车核算保险上牌,二手车核算过户费
- 试驾,确认底盘、电门响应、车机流畅度,确认无故障再成交
【常见问题】
问题 1:比亚迪元价格里面元 PLUS 长续航和短续航差价大吗?
回答 1:比亚迪元价格里面元 PLUS 520km 长续航版本,比 430km 版本裸车贵一万多,续航更高所以比亚迪元价格更高,适合经常跨区通勤的用户。
问题 2:比亚迪元价格介绍里面二手元 Pro 为什么要看电池?
回答 2:比亚迪元价格介绍里,元 Pro 是纯电车型,电池是核心部件,如果电池衰减严重,维修更换成本很高,所以电池健康度会直接决定比亚迪元价格高低。
问题 3:比亚迪元价格新车有没有购置税?
回答 3:比亚迪元价格里面元 PLUS 属于纯电新能源车型,享受新能源免购置税政策,计算比亚迪元落地总价的时候不需要额外加购置税,只需要计算保险和上牌费用。
【免责申明】
免责申明:以上比亚迪元价格介绍仅为市场参考,官方指导价、终端优惠随厂商政策变动,二手车价格受电池、车况、地区行情影响存在差异,本内容不构成购车交易建议,实际价格以比亚迪授权门店正式报价为准。


