驾驶员辅助系统简称 ADAS，是依靠摄像头、雷达等传感器采集路况信息，由车载电脑进行运算，对驾驶员进行提醒或者辅助控制车辆的一套电子系统，它定位是辅助提醒，不是自动驾驶，不能完全代替驾驶员操控车辆，核心作用就是降低驾驶疲劳，提前预警危险，减少因为疏忽、反应不及时造成的碰撞事故，现在很多家用新车都配备这套系统，不同车型搭载的功能数量不一样，有基础预警款，也有带主动制动、车道保持的高阶版本，使用的时候驾驶员依旧需要手握方向盘，全程保持注意力，不能过度依赖系统。

常见核心功能

• 车道偏离预警：车辆没有打转向灯偏离车道，系统发出提示音提醒驾驶员
• 车道保持辅助：识别车道线，轻微修正方向，把车辆维持在车道内
• 自适应巡航 ACC：自动跟车，前车减速本车同步减速，前车加速自动恢复设定车速
• 前方碰撞预警 + 自动紧急制动 AEB：识别前方车辆行人，有碰撞风险先预警，紧急情况自动刹车
• 盲区监测 BSD：后视镜盲区有车辆，后视镜指示灯点亮提醒，变道风险提示
• 交通标志识别：识别限速标志，在仪表盘显示限速信息
• 疲劳驾驶提醒：监测驾驶状态，提示驾驶员休息

系统工作原理

依靠前挡风摄像头、前后保险杠毫米波雷达、超声波雷达采集周边车辆、行人、车道线等数据，车载处理器实时计算距离、相对速度，判断是否存在风险，然后发出警报，部分功能会介入刹车、转向进行辅助干预，在雨雾、积雪、强光、车道线磨损模糊环境下，识别能力会下降，容易出现误报或者漏识别。

功能分类对照表

使用注意要点

1. 系统属于辅助，驾驶员始终是车辆操控第一责任人
2. 传感器镜头雷达要保持干净，脏污遮挡会影响识别效果
3. 恶劣天气识别精度降低，不能完全信任系统
4. 不要把辅助系统当成自动驾驶，长时间脱手属于危险操作

综合总结

驾驶员辅助系统就是一套帮驾驶员预警风险、减轻长途驾驶负担的车载电子辅助装置，包含预警和主动干预多种功能，它可以提升行车安全，但存在识别局限，使用过程仍然需要驾驶员集中注意力，不能脱离人工操控。

【常见问题】

问题 1：驾驶员辅助系统是什么 简单说明，它属于自动驾驶吗？

回答 1：驾驶员辅助系统是什么 简单说明，驾驶员辅助系统不等于自动驾驶，它只是辅助提醒和小幅介入，仍然需要驾驶员全程掌控车辆，不能脱手自动驾驶。

问题 2：驾驶员辅助系统是什么 简单说明，雨雪天系统还可以正常识别吗？

回答 2：驾驶员辅助系统是什么 简单说明，雨雪、大雾会遮挡雷达摄像头，驾驶员辅助系统识别精度下降，容易误报漏识别，这种场景不能过度依赖系统。

问题 3：驾驶员辅助系统是什么 简单说明，AEB 是这个系统里面的功能吗？

回答 3：驾驶员辅助系统是什么 简单说明，AEB 自动紧急制动属于驾驶员辅助系统里面主动干预类核心功能，遇到碰撞风险会自动刹车避险。

【免责申明】

本文驾驶员辅助系统简单说明为通用科普，不同品牌车型 ADAS 功能命名、触发逻辑存在差异，具体功能以车辆原厂说明书为准。