【1959年10月1日开国大典阅兵什么车】1959年10月1日，是中华人民共和国成立十周年的重要纪念日。这一天，北京天安门广场举行了盛大的国庆阅兵仪式，这是新中国成立以来规模最大的一次阅兵活动之一。此次阅兵不仅展示了中国人民解放军的军事实力，也体现了国家在工业化进程中的初步成果。
在此次阅兵中，各种国产和进口的军用车辆被整齐列队，接受党和国家领导人的检阅。这些车辆不仅是军事装备的象征，也是当时国家工业发展水平的体现。
以下是1959年10月1日开国大典阅兵中出现的主要车型总结：
| 序号 | 车型名称 | 车辆类型 | 国家/产地 | 备注说明 |
| 1 | 解放CA-10 | 载货汽车 | 中国 | 由长春第一汽车制造厂生产 |
| 2 | 东风EQ-240 | 越野汽车 | 中国 | 由第二汽车制造厂生产 |
| 3 | 奔驰S级 | 小轿车 | 德国 | 用于领导人的专车 |
| 4 | 红旗CA72 | 高级轿车 | 中国 | 由一汽制造，为领导人专用 |
| 5 | 苏制T-54坦克 | 坦克 | 苏联 | 当时主力装甲装备 |
| 6 | 苏制IS-2重型坦克 | 坦克 | 苏联 | 用于展示重型火力 |
| 7 | 苏制PT-76两栖坦克 | 两栖坦克 | 苏联 | 展示水陆两用能力 |
| 8 | 苏制ZiS-3野战炮 | 榴弹炮 | 苏联 | 用于地面火力支援 |
| 9 | 苏制M-1937高射炮 | 高射炮 | 苏联 | 用于防空作战 |
从以上表格可以看出，1959年的阅兵中既有国产的“解放”、“东风”等车型，也有来自苏联的先进装备，如T-54坦克、IS-2重型坦克等。这反映了当时中国在国防建设上既依赖苏联援助，也在逐步推动本土工业的发展。
此外，红旗CA72作为国产高级轿车首次亮相，标志着中国在高端汽车制造领域的起步。这种车型后来成为国家领导人的专属座驾，具有重要的历史意义。
总体来看，1959年国庆阅兵不仅是一次军事力量的展示，更是一次国家形象的集中呈现。通过阅兵，人们看到了一个正在崛起的中国，也看到了国家在工业、军事等方面所取得的进步。
