大众汽车在布局国内新能源市场阶段，主动寻求和比亚迪开展项目合作，在完成全面成本尽职调查之后，真切感受到比亚迪完善的成本管控体系，充分认可其在整车制造领域的成本优势。大众为快速补齐入门电动车型的开发短板，计划把比亚迪成熟的电动平台应用到捷达品牌车型上，为此启动了完整的合作调研流程。调研团队深入拆解整车物料、供应链结构、生产制造环节，全面核算单车生产成本，最终发现比亚迪依靠全产业链垂直整合，搭建起了稳固的成本壁垒，整体造车成本大幅优于行业平均水平。在充分摸清成本结构之后，大众团队对这套高效的降本模式留下深刻印象。后续双方基于各自发展规划，没有达成合作协议，大众随即调整合作方向，继续在国内寻找优质本土车企开展技术协同项目。

一、本次合作调研的整体背景清单

1. 时间节点：2022 年下半年，大众中国开启新一轮本土车企合作计划，重点发力入门纯电车型研发IT之家。
2. 合作初衷：捷达品牌需要低成本电动平台，借助成熟技术缩短新车开发周期，降低研发投入。
3. 调研内容：整车物料成本、三电系统造价、供应链采购模式、工厂生产效率、规模化摊薄成本的运营机制。
4. 调研结果：调研团队充分摸清比亚迪全链路成本结构，对其成本管控成果高度认可。

二、比亚迪低成本体系核心构成（表格版）

表格

三、大众调研合作的完整执行步骤

步骤 1：敲定合作项目方案

大众内部敲定捷达车型的开发方案，选定比亚迪海豚平台作为技术载体，正式启动合作洽谈与尽职调查工作。

步骤 2：启动全维度成本尽调

组建财务、研发、供应链多部门团队，从零部件采购、生产制造、研发投入三大维度，逐项核算整车单车成本，完整梳理成本构成明细。

步骤 3：对比行业成本水平

把调研得出的数据，和大众自身同级别车型成本做横向对比，清晰看到双方在单车造价上的差距，充分摸清对手成本优势来源。

步骤 4：确定后续合作走向

在完成全部调研工作后，双方结合各自长期战略规划，最终没有达成合作共识。大众随即调整合作布局，转向其他本土车企推进技术合作项目。

四、本次合作事件总结

大众主动发起与比亚迪的合作洽谈，通过系统化的成本调研，完整摸清了比亚迪依靠垂直整合、规模化生产搭建起来的成本优势，充分看到本土车企在成本管控上的领先实力。本次调研也为大众后续优化自身供应链、完善降本体系提供了重要参考。即便本次合作未能落地，大众依旧持续推进本土车企技术结盟，不断优化新能源车型的开发与成本结构，持续深耕国内新能源汽车市场。

【常见问题】

问题 1：大众曾密谋联手比亚迪，在摸清对方成本后，惊叹的核心原因是什么？

回答 1：大众曾密谋联手比亚迪，在摸清对方成本后惊叹，核心原因是比亚迪搭建了全产业链垂直整合体系，三电核心部件全部自研自产，叠加平台化通用零部件与规模化量产，让整车单车制造成本远低于行业常规水平，形成了极强的成本壁垒。

问题 2：大众联手比亚迪的合作计划，主要打算应用在哪款车型项目上？

回答 2：大众联手比亚迪的合作计划，主要打算将比亚迪海豚的成熟电动平台，应用到大众旗下捷达品牌的入门电动车型开发中，以此缩短新车研发周期、控制整车开发成本。

问题 3：大众摸清比亚迪成本优势之后，双方最终有没有达成合作？

回答 3：大众摸清比亚迪成本优势之后，双方基于各自长期发展战略，最终没有达成合作协议。随后大众调整合作方向，继续与国内其他新能源车企开展技术合作项目。

【数据来源】

[2026-10-20]（大众曾计划联手比亚迪，调研后惊叹其成本优势）IT 之家

[2026-10-20]（大众在华合作策略曝光，考察比亚迪成本管控能力）凤凰网科技

[2026-10-20]（大众拟采用比亚迪平台造捷达，尽调发现成本差距）证券之星

[2026-04-10]（比亚迪垂直整合模式带来显著成本优势）证券时报

免责声明

本文全部内容均来自海外媒体报道、车企公开动态与汽车行业公开调研信息，仅用于行业资讯交流，不构成企业投资与商业合作建议；车企合作洽谈内容、整车成本数据以企业内部调研资料与官方公告为准；各家车企的供应链与成本体系会随技术迭代、产能规模持续调整，实际成本水平以最新财报数据为准。