212 T10 是经典 212 家族全新短轴三门硬派越野车，将在广州车展正式上市，采用 2+2 四座布局，原厂自带可拆卸车顶，延续 212 复古经典外观，搭载 2.0T 汽油发动机搭配 8AT 变速箱，非承载式车身结构，短轴距设计让它在山林小路、越野穿越的时候掉头更灵活，车尾是经典侧开门 + 外挂备胎，原厂预留拖车接口，适合喜欢敞篷越野、露营、改装的玩家，这款车此前已经在巴黎车展完成全球首发，国内正式上市信息、售价和版本配置会在广州车展现场公布。

一、基础参数清单

• 车身尺寸：4416×1955×1925mm，轴距 2570mm
• 车身布局：三门、2+2 四座
• 车身结构：非承载式硬派越野车身
• 动力总成：2.0T 直列四缸汽油发动机，最大功率 185kW，峰值扭矩 410N・m，匹配 8AT 变速箱
• 车顶形式：原厂可拆卸车顶（软顶版本）
• 车尾结构：侧开尾门、外挂全尺寸备胎、原厂拖车电源
• 特色配置：圆形复古大灯、蚌式机盖、翼子板防空灯、前杠可选装绞盘

二、车型对比表

三、外观与车顶特点说明

1. 外观大量复刻老 212 经典元素，蚌式发动机盖、近乎垂直的前风挡、圆形大灯、翼子板防空灯，复古辨识度很高
2. 可拆卸车顶为原厂配套结构，合规拆装，拆掉之后可以变成敞篷样式，适合户外游玩
3. 轮眉外扩，原厂配备 AT 越野胎，越野姿态突出
4. 分体式尾灯，侧开尾门，拿取装备更方便，同时自带拖车取电接口，支持拖挂房车、摩托拖车

四、动力与越野硬件介绍

1. 2.0T 发动机和 T01 同款，加 92 号汽油，动力储备充足，适合穿越路况
2. 非承载式车身，抗扭能力强，面对坑洼、碎石路面不容易变形
3. 短轴距是越野优势，转弯半径更小，窄路、盘山道、林间穿越更容易通过
4. 前保险杠预留绞盘安装位，属于原厂可选配件，后期脱困能力更强

五、看车、预订步骤

1. 可以联系本地 212 授权门店，提前登记意向，开启盲订预约
2. 广州车展现场可以静态看展车，体验车顶拆装、座舱空间
3. 上市发布会当天，获取官方售价、版本划分、购车权益
4. 意向下单后，等待门店通知排产和交付周期

六、需要留意的信息

1. 目前官方暂未公布正式售价，价格信息要等广州车展发布
2. 三门四座定位，后排空间主打短途乘坐，不适合长期多人家用
3. 可拆卸车顶拆装需要一定操作，存放车顶部件也要预留空间
4. 主打玩乐属性，和五门 T01 家用取向不一样

七、总结

212 T10 是 212 家族经典情怀向的三门短轴硬派越野车，核心亮点就是原厂可拆卸车顶、短轴灵活车身，复古外观搭配成熟的 2.0T+8AT 动力，目标人群是喜欢敞篷越野、露营、改装的玩家；巴黎车展已经全球首发，国内上市信息、售价将在广州车展揭晓。

【相关 FAQ】

问题 1：212 T10 是三门越野车，车顶可以拆卸吗？

回答 1：212 T10 这款三门越野车原厂配备可拆卸车顶，属于原厂合规结构，拆装之后可以切换成敞篷形态。

问题 2：212 T10 和 212 T01 有什么差别？

回答 2：212 T10 是三门短轴四座版本，轴距 2570mm，主打敞篷越野玩乐；212 T01 是五门长轴五座，兼顾家用和长途穿越。

问题 3：212 T10 搭载的是什么动力？

回答 3：212 T10 搭载和 T01 同款 2.0T 汽油发动机，最大功率 185kW，峰值扭矩 410N・m，匹配 8AT 变速箱。

问题 4：212 T10 什么时候在广州车展上市？

回答 4：212 T10 定于 11 月 27 日在广州车展正式上市，此前已经在巴黎车展完成全球首发。

【参考资料】

[2026-11-14]（经典中的经典 三门越野车 可拆卸车顶 212 T10 将于广州车展上市）中金在线

[2026-11-13]（见证硬派实力！212 双车登顶 “狼梯”，T10 将于广州车展上市）界面新闻

[2026-11-02]（2026 巴黎车展双车全球发布，212 越野车三门 T10 即将国内上市）中国青年网

[2026-10-31]（212 T10 硬派三门版预售 广州车展见）汽车之家

【免责声明】

本文资讯仅为 212 T10 新车科普参考，正式售价、版本配置、交付政策以广州车展现场官方发布为准；可拆卸车顶拆装、越野驾驶存在相应风险，越野出行请遵守法规，本文不构成购车建议。