上汽集团发布公告，计划联合旗下控股企业延电科技、智驾方案商 Momenta 共同出资成立全新合资公司，注册资本 3 亿元，核心目标是集中资源攻坚高阶智能驾驶技术，给荣威、MG、智己等上汽旗下车型配套智驾方案；股权结构上 Momenta 持股 51% 实现控股，负责智驾算法与软件技术输出，上汽和延电合计持股 49%，提供整车量产平台、硬件集成与落地场景，这是上汽和 Momenta 从过去项目合作升级为资本层面深度绑定，后续还要走完工商注册、监管备案等流程，并非公告发布就直接落地，需要持续关注后续产品装车进展。

一、合资公司股权与出资明细对照表

二、合资公司核心业务方向清单

1. 高阶智能驾驶系统研发：包含高速 NOA、城市 NOA、自动泊车、端到端智驾大模型等相关算法迭代。
2. 软硬件一体化开发：把 Momenta 智驾软件和上汽整车电子电气、硬件平台做深度适配，减少软硬件适配成本。
3. 车型量产落地：研发成果优先搭载在上汽旗下智己、荣威、MG 等品牌新车上，加速高阶智驾上车。
4. 全球化适配：同步面向海外市场，开发适配海外法规与路况的智能驾驶方案，支撑上汽海外车型智能化。
5. 数据闭环体系搭建：依托上汽海量车辆行驶数据，持续训练优化智驾模型，提升系统可靠性。

三、事件完整落地跟踪步骤

1. 确认公告性质：本次仅为上汽董事会审议通过立项议案，属于拟设立，尚未完成工商注册。
2. 跟踪审批流程：后续需要完成合资协议签署、工商登记，如涉及相关监管审查，等待审批结果。
3. 跟踪技术输出：关注合资公司研发成果，看何时搭载到上汽旗下车型开启 OTA 或新车上市。
4. 对比原有合作：对比此前智己与 Momenta 的项目合作，看合资模式在研发效率、成本上带来哪些变化。
5. 横向对标行业：对比其他车企与智驾公司合资模式，评估这套 “算法方控股” 模式的行业示范效应。

四、事件带来的影响清单

✅ 对上汽：稳定高阶智驾技术供给，减少外部供应商不确定性，加快全系车型智能化升级。

✅ 对 Momenta：拿到整车厂量产落地场景、车辆数据，获得稳定资金，把算法技术大规模装车落地。

✅ 行业层面：开创算法企业控股、车企参股的合资新模式，和车企自研、车企控股智驾公司形成差异化路线。

⚠️ 潜在挑战：Momenta 控股模式下，需要平衡算法迭代节奏与上汽整车量产周期；研发投入、人才协同、知识产权划分存在磨合成本。

【相关 FAQ 】

问题 1：上汽集团拟与延电科技、Momenta 设立合资公司，合资公司由谁控股？

回答 1：上汽集团拟与延电科技、Momenta 设立合资公司，Momenta 认缴 1.53 亿，持股 51% 取得控股地位；上汽集团持股 25%，延电科技持股 24%，上汽与延电合计持股 49%。

问题 2：上汽集团、延电科技、Momenta 合资公司主要做什么业务？

回答 2：上汽集团联合延电科技、Momenta 设立的合资公司，核心业务是高阶智能驾驶技术研发、软硬件一体化开发，成果优先落地在上汽旗下各品牌车型，同时支持海外车型的智驾方案开发。

问题 3：本次上汽与延电科技、Momenta 合资公告发布，是不是代表合资公司已经正式成立？

回答 3：不是，本次只是上汽董事会通过立项议案，属于拟设立阶段，还需要完成协议签署、工商注册等一系列手续，相关落地事项还存在不确定性。

【参考资料】

[2026-11-05]（上汽集团公告：与延电科技、Momenta 设立合资公司）网通社

[2026-11-05]（上汽集团拟与 Momenta、延电科技设立 3 亿注册资本智驾合资公司）新浪财经

[2026-11-05]（上汽集团董事会设立智驾合资公司决议公告）巨潮资讯网

【免责声明】

本次上汽联合延电科技、Momenta 设立合资公司尚处于拟设立阶段，项目落地、业务规划、技术研发进度均存在不确定性，本文信息仅为新闻事件解读，不构成股票投资、购车相关投资建议。具体以公司后续正式公告为准。