蔡司微光学在 SAECCE 2026 大会上首次公开展示三款车载光学样机，分别是全息后排娱乐显示、全息风挡显示以及透明摄像头样机，这套方案依托微光学技术，不需要传统厚重屏幕，能把画面直接投射在风挡或者后排玻璃上，透明摄像头则可以做到镜头区域保持通透，兼顾感知成像和内饰一体美观，瞄准下一代智能座舱、车载 HUD、车载感知硬件赛道，给车企提供新的座舱显示和感知融合方案，相比现在常见的车载大屏、普通 HUD，在轻量化、空间集成、视觉一体化上有明显差异。当前车载座舱正在追求简洁一体化内饰，传统大屏、分体式 HUD 会占用车内空间，破坏内饰的完整感，普通摄像头凸起也会影响外观。蔡司微光学推出的全息显示与透明摄像头方案，就是想用光学方案替代一部分实体屏幕、传统摄像头，实现画面悬浮显示、摄像头隐藏通透，适配车企对极简座舱、智能驾驶感知一体化的需求。

本次展出样机核心信息清单

1. 全息后排娱乐显示：在后挡风或侧窗生成全息画面，供后排乘客观影娱乐，无需加装独立屏幕
2. 全息风挡显示：属于新一代车载 HUD，信息直接在风挡全息呈现，拓展驾驶信息显示能力
3. 透明摄像头样机：镜头区域视觉通透，不出现明显凸起黑块，兼顾视觉美观和感知拍摄
4. 技术底层：蔡司微光学微型光学模组、光波导、全息光学方案
5. 目标场景：智能座舱、自动驾驶感知、车载 AR-HUD、后排娱乐

样机开发与落地推进步骤

1. 光学方案仿真：对光波导、全息成像、透明成像光路进行仿真优化
2. 样机制作调试：加工光学镜片、微型光源、感光模组，组装成可演示样机
3. 展会演示验证：在 SAECCE 现场进行静态演示，采集车企、零部件厂商反馈
4. 联合适配开发：和整车厂、Tier1 对接，按照车型座舱结构做定制化适配
5. 可靠性测试：开展高低温、震动、日晒等车规级验证，推进量产版本开发

本次展出带来的预期效果

蔡司微光学在 SAECCE 2026 首次公开三款样机，展示了下一代车载光学的技术路线，为座舱去屏幕化、感知硬件隐形化提供可行方案，推动车载 AR 显示、一体化内饰感知方案的技术迭代。

【相关 FAQ】

问题 1：蔡司微光学在 SAECCE 2026 首次公开展示全息后排娱乐显示、全息风挡显示及透明摄像头样机，全息风挡显示和普通 HUD 有什么区别？

回答 1：蔡司微光学在 SAECCE 2026 首次公开展示全息后排娱乐显示、全息风挡显示及透明摄像头样机，普通 HUD 大多是投影虚像，全息风挡方案依靠全息光学，成像效果、视场角、画面融合感会有提升。

问题 2：蔡司微光学在 SAECCE 2026 首次公开展示全息后排娱乐显示、全息风挡显示及透明摄像头样机，透明摄像头是不是拍摄的时候看不见镜头？

回答 2：蔡司微光学在 SAECCE 2026 首次公开展示全息后排娱乐显示、全息风挡显示及透明摄像头样机，透明摄像头在视觉上保持通透，不会有传统摄像头明显的黑色凸起，但是依然可以正常采集图像。

问题 3：蔡司微光学在 SAECCE 2026 首次公开展示全息后排娱乐显示、全息风挡显示及透明摄像头样机，这三款样机是不是马上就能装车量产？

回答 3：蔡司微光学在 SAECCE 2026 首次公开展示全息后排娱乐显示、全息风挡显示及透明摄像头样机，本次只是技术样机展示，后续还要完成车规可靠性测试、整车适配，距离量产装车还有一段时间。

【参考资料】

[2026-11-06]（蔡司微光学亮相 SAECCE 2026，首发全息车载显示与透明摄像头样机）汽车之家

[2026-11-06]（SAECCE 2026：蔡司微光学展示全息风挡、后排全息娱乐方案）盖世汽车

[2026-11-06]（车载光学新方向，蔡司微光学展出透明摄像头与全息显示样机）AutoLab

【免责声明】

本文内容仅为展会技术资讯整理解读，不构成采购、投资建议；本次展出为技术样机，量产时间、装车参数、成本方案以蔡司微光学官方后续公告为准。