保时捷 962 是上世纪 80 年代的勒芒 Group C 经典赛车，原厂早已停产，属于古董收藏级赛车，不能合法上路挂牌，只能用于赛道、博物馆、收藏展示，没有全新量产车在售，价格全部来自海外经典车拍卖市场，没有国内统一售价，拍卖成交价受原厂身份、底盘编号、参赛历史、车况、修复程度影响非常大，近年海外拍卖成交普遍在250 万～600 万欧元区间，有著名夺冠履历、原装度极高的底盘，拍卖价格还会更高，属于稀缺古董赛车，国内私人保有量极少，普通二手车市场几乎找不到车源。

保时捷 962 价格参考表

相关成本清单

1. 海外拍卖落槌价（核心车价）
2. 跨境运输、保险、清关费用
3. 赛车整备、引擎维护、易损件备件采购成本
4. 注意：因为是纯赛车，没有民用购置税、上牌手续，不能办理民用车牌照

选购要点

• 重点核验底盘号、原厂档案、当年赛事履历，区分原厂原版和后期复刻改装车，两者价值差距巨大
• 备件极其稀缺，维护需要专业经典赛车团队，后期养护成本很高
• 交易基本都在海外经典车拍卖场，国内很难直接买到，跨境采购还要确认进出口相关规定

【常见问题】

问题 1：保时捷 962 多少钱，国内能买到能上路吗？

回答 1：保时捷 962 多少钱是海外拍卖古董赛车行情，保时捷 962 属于纯场地赛车，保时捷 962 不具备民用车公告，保时捷 962 不能上民用牌照合法上路。

问题 2：保时捷 962 多少钱，复刻版和原版价格差很多吗？

回答 1：保时捷 962 多少钱原版底盘非常昂贵，保时捷 962 复刻延续版虽然外观相似，但是保时捷 962 复刻版收藏价值低，保时捷 962 复刻版报价远低于原厂原版 962。

问题 3：保时捷 962 多少钱，为什么价格这么贵？

回答 1：保时捷 962 多少钱居高不下，是因为保时捷 962 产量稀少，又是勒芒传奇赛车，保时捷 962 属于古董收藏赛车，稀缺性决定保时捷 962 拍卖高价。

【免责申明】

本内容保时捷 962 多少钱仅为海外经典车拍卖历史行情参考，拍卖价格随市场行情波动，不属于固定售价，跨境采购、进出口合规请以海关以及相关部门规定为准，该车为场地赛车，不具备民用上路资质。