奇瑞控股集团对外明确了长期多品牌发展布局，同时正式对外披露 9 月整车销量以及前三季度累计销量，整体销量稳步向上，海外出口与新能源板块持续走高，多品牌矩阵各司其职，依靠差异化车型覆盖不同消费人群，集团通过清晰的品牌定位保障整体销量稳定增长，各品牌按照既定产品节奏投放新车，产能匹配订单需求，国内外市场同步发力，整体经营保持平稳向好的态势。集团坚持多品牌协同发展模式，为不同品牌划定清晰的产品赛道，主品牌主攻主流家用市场，高端品牌瞄准中高端乘用车市场，越野品牌聚焦户外出行场景，新能源品牌专注纯电智能车型，各个品牌互不重叠、形成互补，避免内部竞争，同时共享研发技术、供应链体系与海外销售渠道，摊薄研发成本，提升整体运营效率。集团先完成品牌赛道划分，再分批投放对应车型，持续完善产品矩阵，最后依托渠道网络把新车推向全国与海外市场，一步步实现销量稳步提升，前三季度整体销量创下同期历史新高，9 月单月销量保持正向增长，出口业务再次刷新月度纪录，新能源车型连续多月稳定破十万台。

一、集团多品牌整体布局细则

1. 四大乘用车品牌定位清单

1. 奇瑞主品牌：主打家用燃油车与混动车型，覆盖主流家用 SUV、轿车，面向大众消费市场，走高性价比路线。
2. 星途品牌：中高端燃油与混动车型，主打大尺寸 SUV，面向追求品质出行的中高端用户。
3. 捷途品牌：主打越野旅行 SUV，聚焦户外自驾场景，打造旅行 + 越野的专属产品体系。
4. iCAR 品牌：纯电智能新能源品牌，主打智能座舱与高阶智驾车型，面向年轻纯电消费群体。

2. 多品牌协同保障措施

1. 技术共享：全集团共用整车底盘、混动系统、智能车机等核心技术，统一采购零部件，降低单车生产成本。
2. 渠道分工：各品牌独立建设销售门店，同时共享海外经销商网络，国内市场分网运营，避免同店内耗。
3. 研发分区：每个品牌拥有独立产品研发团队，只负责对应赛道车型开发，保障车型精准贴合目标用户需求。

二、9 月及前三季度整体销量总表

表格

三、旗下各品牌分阶段销量明细

1. 9 月单品牌销量数据

1. 奇瑞主品牌：198681 台，同比上涨 17.2%，稳居集团销量基本盘。
2. 捷途品牌：57497 台，同比小幅上涨 1.6%，旅行越野车型订单充足。
3. iCAR 新能源品牌：10858 台，同比上涨 1.2%，纯电车型交付稳步提升。
4. 星途品牌：保持稳定交付节奏，持续深耕中高端市场。

2. 前三季度各品牌累计销量

1. 奇瑞主品牌：累计 1488136 台，同比增长 23.2%，为集团提供稳定销量支撑。
2. 捷途品牌：累计 417619 台，保持稳定市场份额。
3. iCAR 品牌：累计 75547 台，同比增长 13.4%，纯电业务持续稳步扩张。
4. 星途品牌：累计交付 51966 台，持续优化产品结构。

四、多品牌策略落地执行步骤

1. 品牌定位梳理：明确四大品牌各自的价格区间、用户人群、用车场景，划定清晰的产品边界，杜绝车型定位重叠。
2. 新车排产规划：按照不同品牌的产品规划，分季度推出新款车型，燃油车与新能源车均衡投放，持续丰富产品矩阵。
3. 供应链统筹：统一整合集团零部件采购资源，四大品牌共享供应链，保障零部件稳定供应，控制整车制造成本。
4. 渠道网络建设：国内分品牌建设独立经销门店，海外统一共用海外销售网络，同步开拓海外新兴市场。
5. 订单与产能匹配：根据各品牌订单量灵活调配工厂产能，保障热销车型按期生产交付，满足国内外购车订单需求。

五、销量增长核心支撑项

1. 海外出口成为核心增量，9 月单月出口突破 20 万台，创下国内车企单月出口新纪录，前三季度海外交付量大幅上涨。
2. 新能源业务持续发力，新能源车型连续六个月单月销量突破 10 万台，混动与纯电车型双线同步增长。
3. 多品牌矩阵发挥合力，家用、越野、高端、纯电多条赛道同步布局，有效对冲单一市场波动，保障整体大盘稳定增长。

【相关 FAQ】

问题 1：奇瑞控股多品牌策略是如何规划的，旗下都包含哪些乘用车品牌？

回答 1：奇瑞控股多品牌策略采用差异化赛道布局，旗下包含奇瑞主品牌、星途、捷途、iCAR 四大乘用车品牌；奇瑞主打家用主流市场，星途布局中高端市场，捷途专注旅行越野车型，iCAR 主攻纯电智能新能源车型，各品牌定位互不冲突，同时共享集团技术与供应链资源。

问题 2：奇瑞控股 9 月整体销量是多少，前三季度累计销量达到多少台？

回答 2：奇瑞控股 9 月整车总销量为 292308 台，同比增长 4.2%；前三季度累计销量 2206789 台，同比增长 9.9%，创下同期销量新高，海外出口与新能源销量同步走高。

问题 3：奇瑞控股多品牌布局会不会出现内部车型竞争，集团是如何规避这一问题的？

回答 3：奇瑞控股通过严格划分各品牌的价格区间、用车场景与目标客户，从源头避免车型定位重叠；同时实行分网销售，各品牌拥有独立国内经销渠道，仅共享海外销售网络，再加上分区研发模式，能够有效规避内部竞争，保障多品牌良性协同发展。

问题 4：奇瑞控股 9 月出口销量表现如何，出口业务对整体销量起到多大支撑作用？

回答 4：奇瑞控股 9 月海外出口销量达到 207814 台，创下国内车企单月出口新纪录；前三季度累计出口 1551178 台，出口业务已经成为集团销量增长的核心增量，有力拉动整体销量稳步提升。

【数据来源】

[2026-10-31]（奇瑞控股多品牌策略回应 + 9 月及前三季度销量）网通社

[2026-10-31]（奇瑞集团多品牌协同发展战略解读）汽车之家车家号

[2026-10-02]（奇瑞集团 9 月各品牌销量明细）新浪财经

[2026-10-02]（奇瑞汽车 9 月销量公告）港交所资讯

[2026-10-08]（奇瑞前三季度海外出口数据）奇瑞国际官网

免责声明：本文仅介绍奇瑞控股多品牌发展策略、9 月与前三季度整车销量、各品牌产品定位及渠道布局；各品牌车型销量受市场订单、排产进度、物流运输等多重因素影响，后续销量数据以品牌官方月度公告为准；多品牌新车投放计划以企业后续官宣内容为准；海外出口业务受海外市场政策、物流节奏影响，交付进度存在小幅波动。