欧洲汽车工业协会在第九届进博会上，第一次以参展方身份登场，不再只是行业观展、参会交流，而是独立设展，集中展示欧洲汽车产业在新能源、智能网联、低碳制造、循环材料等方向的技术成果，依托进博会平台对接国内车企、供应链、政策端与消费市场，推动中欧汽车产业链之间的贸易、技术协作；这次参展也释放信号，欧洲车企希望进一步深耕中国市场，在电动化转型、碳排放法规、零部件配套等领域展开双向沟通，展台除技术展示之外，还安排多场行业交流活动，供中外行业人士洽谈合作；如果想要跟进这次展会，可以关注现场发布的合作意向、新技术展品，以及协会后续发布的中欧汽车产业联合倡议。

• 欧洲汽车工业协会本次参展核心信息
• 本次参展带来的行业看点
• 低碳转型方案：展示欧洲在整车减碳、材料回收、工厂碳中和方面成熟路线。
• 电动化配套：涵盖电机、电控、电池安全、车载电子等零部件技术。
• 智能网联思路：分享欧洲在自动驾驶法规、数据安全、车联网标准方面经验。
• 双向贸易合作：帮助欧洲零部件、技术企业寻找国内落地渠道，同时对接出海机会。
• 观展与信息跟进核对清单

✅ 如果计划前往，可以优先关注技术对接会，获取中欧汽车合作一手信息

✅ 留意协会现场是否发布新的合作备忘录、联合研究项目

✅ 区分参展主体：是欧洲汽车工业协会整体参展，不等于全部欧洲品牌单独参展

✅ 后续跟踪重点：零部件进口、技术授权、标准互认相关动态

❌ 首次参展不等于立刻落地大额合作，多数意向还需要后续商务谈判推进

【相关 FAQ】

问题 1：欧洲汽车工业协会亮相第九届进博会，和以往有什么不一样？

回答 1：欧洲汽车工业协会这次是首次以参展方身份亮相第九届进博会，设有独立展台，过往大多是以参会、观展交流的形式参与进博会。

问题 2：欧洲汽车工业协会在第九届进博会参展，主要展示什么内容？

回答 2：欧洲汽车工业协会在第九届进博会展出低碳制造、新能源汽车、智能网联、循环材料等技术，同时举办商贸对接，推动中欧汽车产业链合作。

问题 3：欧洲汽车工业协会首次参展第九届进博会，对国内汽车行业意味着什么？

回答 3：欧洲汽车工业协会首次参展第九届进博会，代表欧洲汽车产业希望加深和国内市场对接，有利于中外在电动化、低碳、零部件领域开展技术与商贸合作。

【参考资料】

[2026-11-05]（欧洲汽车工业协会首次参展第九届进博会，网通社快报）网通社

[2026-11-05]（欧洲汽车工业协会进博会参展内容前瞻）汽车之家

[2026-11-05]（第九届进博会汽车板块海外机构参展名录）易车

【免责声明】

本内容基于网通社公开快报整理；欧洲汽车工业协会在第九届进博会展出展品、洽谈项目、合作意向以现场发布及后续官方公告为准。