科大讯飞吴晓如提出,智能座舱的个性化不是靠一次性预设花哨功能、堆参数就能实现,真正有价值的个性化,必须扎根在用户日常开车、通勤、出行、多人同乘这些真实场景里面慢慢积累打磨,而不是只在发布会演示场景里做效果,现在很多座舱的个性化只是简单存座椅、音乐偏好,属于浅层设置,真正的个性化是 AI 记住你的长期习惯、理解上下文,自动适配你的出行需求,并且还要兼顾多人乘车、隐私、安全边界,这套能力要靠大量真实用户数据、场景反馈持续迭代,这也是星火智慧座舱 3.0 的核心思路,拒绝一次性的样板式体验,追求长期越用越懂人的座舱交互。

一、吴晓如理解的两层个性化,浅层和深层有区别

  • 浅层个性化:用户手动设置,比如座椅位置、空调温度、默认音乐、导航偏好,上车一键加载,属于静态配置,现在大部分车型都已经实现。
  • 深层个性化:基于多模态感知、长期用户记忆,自动识别场景变化,不用手动设置,主动适配需求,也是吴晓如重点强调、需要在真实场景沉淀的方向。

个性化对比表

| 项目 | 浅层个性化 | 场景沉淀式深层个性化(吴晓如观点)|

| 触发方式 | 用户手动保存、手动切换 | 系统感知时间、路况、乘员、身体状态自动适配 |

| 记忆周期 | 单次固定配置,不会自主变化 | 长期记忆,持续学习,随习惯变化更新 |

| 适用场景 | 单人、简单固定出行 | 多人乘车、长途、通勤、健康监测、跨服务任务 |

| 落地难点 | 开发简单,容易量产 | 需要海量真实场景数据,还要做好隐私管控 |

二、支撑场景化个性化的核心技术体系

  1. 多模态感知:DMS、OMS、生命体征传感器,识别驾驶员、乘客状态,区分主驾、副驾、后排不同人的需求
  2. 用户记忆体系:星火座舱记忆框架,包含短期对话记忆、长期用户画像、多维度偏好锚点,支持多人独立记忆不混淆
  3. Agent 智能任务拆解:听懂自然长句,把复杂出行需求拆成导航、订位、充电、座舱调节等一系列动作
  4. 全双工交互:多人同时说话,系统区分是谁下达指令,不会互相干扰,家庭用车场景友好

三、为什么个性化价值不能只靠实验室演示

  • 实验室测试环境稳定,没有真实路上的噪音、多变路况、临时改行程、多人轮流用车这些复杂情况
  • 不同用户的习惯差异极大,通勤路线、作息、家庭结构不一样,固定模板的个性化方案很难适配所有人
  • 车内个性化还存在隐私风险,必须在场景迭代中不断划定边界,哪些信息可以记忆、哪些不能自动执行
  • 座舱功能还要和整车智驾、充电、车载服务打通,单一功能的个性化体验是割裂的

四、真实场景沉淀的典型落地例子

  • 通勤场景:记住工作日早晚路线,自动提前打开空调、选好常听音频,遇到堵车主动推荐备选路线
  • 多人家庭场景:识别不同乘客,副驾可以独立调自己的影音,不干扰主驾导航
  • 健康关怀场景:监测到心率异常,主动提醒、调整座舱环境,推送健康建议
  • 复合出行场景:一句话串联导航、找餐厅、预约充电,记住用户偏好,不用每次重复说明

【相关 FAQ】

问题 1:吴晓如所说智能座舱的个性化价值要在真实场景中逐步沉淀,是什么意思?

回答 1:吴晓如所说智能座舱的个性化价值要在真实场景中逐步沉淀,意思是座舱高级个性化不能只靠发布会演示效果,要在用户通勤、多人出行等真实用车场景里持续收集反馈迭代,从简单的参数保存升级成 AI 主动理解需求。

问题 2:吴晓如认为智能座舱浅层个性化和场景沉淀式个性化差别在哪?

回答 2:吴晓如认为智能座舱浅层个性化是手动保存座椅、音乐这类静态设置,场景沉淀式个性化依靠多模态感知和长期记忆,系统自动判断场景、主动适配,也是后续座舱差异化竞争的重点。

问题 3:吴晓如提出智能座舱个性化靠真实场景沉淀,隐私方面怎么保障?

回答 3:吴晓如提出智能座舱个性化靠真实场景沉淀,在落地时会搭配独立用户档案、本地端侧记忆机制,区分可记忆内容,数据管控和权限设置同步迭代,避免隐私泄露。

问题 4:吴晓如观点里,智能座舱在真实场景沉淀出来的个性化,能实现哪些能力?

回答 4:吴晓如观点里,智能座舱在真实场景沉淀出来的个性化,支持多人区分交互、通勤习惯自动适配、健康主动关怀、多服务串联任务,做到座舱越用越贴合用户习惯。

【参考资料】

[2026-10-27](科大讯飞发布全模态类人交互座舱 —— 星火智慧座舱 3.0)新华网客户端

[2026-10-22](实现全模态类人交互,科大讯飞星火智慧座舱 3.0 发布即量产)搜狐汽车

[2026-10-15](筑牢智能汽车的 "技术底座"——“中国智造探索计划” 走进科大讯飞)新华网客户端

[2026-08-04](科大讯飞总裁吴晓如:汽车内卷解药不在价格,在技术)中国经营报

【免责声明】

本文围绕吴晓如关于智能座舱个性化价值的观点进行解读,相关技术能力、落地节奏、功能边界以科大讯飞官方发布会、合作车企量产版本为准;不同车企座舱方案的个性化实现路径存在差异,场景化体验受传感器配置、车机版本、网络条件影响。