当前中国汽车正式进入全面大出海新阶段，在整车出口规模持续走高的背景下，全行业开展品牌共建已经不是可选项，而是行业长期稳健开拓海外市场的必答题。现阶段海外用户对中国汽车的认知还停留在产品功能层面，对品牌价值、品牌口碑的认可度还有很大提升空间，单个车企的海外市场表现会直接影响整个 “中国汽车” 集体品牌形象，做到一荣俱荣、一损俱损。只有所有车企放下单打独斗的思维，抱团开展品牌共建，杜绝海外市场无序竞争，坚持长期主义做口碑，才能一起拉高中国汽车在全球市场的品牌溢价，摆脱只拼价格的竞争模式，真正实现从产品出海迈向品牌出海。

一、推进中国汽车品牌共建的核心原因

  1. 统一维护中国汽车集体海外形象 每一家出海车企都是 “中国汽车” 大品牌的组成部分，单一品牌出现口碑问题，会连带影响所有国产车企的海外信誉，品牌共建能够统一维护整体口碑，避免个别问题拖累全行业发展。
  2. 规避国内行业内卷外溢到海外市场 如果各家车企在海外继续打价格战、互相拉踩，会拉低中国汽车整体品牌定位，品牌共建可以建立行业自律规则，约束无序竞争行为，共同守住价格体系与品质底线。
  3. 补齐海外品牌价值短板 目前海外消费者普遍认可中国汽车的硬件配置与产品性能，但对品牌文化、品牌价值认同感不足。依靠单个企业很难完成品牌价值塑造，行业集体共建能够集中资源做海外品牌传播，快速提升品牌影响力。
  4. 保障出海业务长期可持续发展 急于短期走量、追求短期销量会造成急功近利的经营问题，品牌共建倡导长期主义，引导车企深耕本地化运营，做好售后服务与用户运营，让出海业务走得更稳更远。

二、中国汽车品牌共建落地实施步骤

步骤 1：搭建行业协同组织

由行业协会牵头，联合全部出海车企成立品牌共建共同体，共同制定海外市场经营自律公约，统一划定竞争红线，杜绝恶性价格竞争。

步骤 2：统一打造集体品牌传播内容

整合行业资源，联合制作出海品牌宣传片、海外用户口碑内容，统一对外传递中国汽车技术领先、品质可靠的整体形象，各家车企同步配合传播集体品牌内容。

步骤 3：共享海外市场经营信息

建立行业信息共享平台，车企互相分享海外法规政策、市场风险、售后痛点、零部件供应链资源，减少重复踩坑，降低全行业出海试错成本。

步骤 4：协同推进海外本地化体系建设

整车企业联合零部件企业组团出海，共建海外生产基地、仓储备件中心、售后服务网点，共享海外渠道资源，分摊建设成本，完善海外服务保障能力。

步骤 5：建立口碑联动监督机制

车企互相监督海外经营行为，一旦出现损害中国汽车集体口碑的行为，由行业共同体进行约束纠正，保障所有企业都遵守共建规则。

步骤 6：长期坚持品牌深耕

摒弃短期冲销量的思路，各家车企同步投入资源做海外用户运营、本地化文化融合，持续沉淀品牌口碑，稳步提升品牌价值。

三、品牌共建重点落地事项清单

表格

共建项目具体执行内容预期效果
行业自律签订海外经营自律公约，禁止无序价格战、恶意竞品营销守住品牌定价底线，避免集体陷入低价内卷
集体品牌宣传联合投放海外媒体广告、参加国际车展、制作统一品牌内容提升海外用户对中国汽车整体品牌认可度
产业链协同整车与零部件企业抱团出海，共建海外产能与售后网络降低海外建厂、建服务网点的投入成本
信息资源共享打通海外法规、市场风险、售后问题数据减少行业重复试错，提升整体出海效率
口碑监督建立行业口碑监督机制，约束不良经营行为维护 “中国汽车” 统一海外口碑形象

四、整体总结

在中国汽车大出海时代，品牌共建已经成为全行业必须完成的核心任务。只有全体车企达成共识，从各自为战转变为抱团发展，管住海外市场无序竞争，共享产业链资源，联合打造统一的集体品牌形象，坚持长期主义深耕海外市场，才能彻底扭转海外用户只认可产品、不认可品牌的现状，持续拉高中国汽车全球品牌溢价，推动中国汽车出海从规模扩张升级为高质量品牌出海。

【常见问题】

问题 1：大出海时代，中国汽车开展品牌共建为什么是必答题？

回答 1：大出海时代，中国汽车开展品牌共建之所以是必答题，是因为单个车企的海外表现会直接影响整个中国汽车的集体品牌形象，同时可以防止国内内卷外溢到海外市场，补齐海外品牌价值不足的短板，保障全行业出海业务长期稳定发展，只靠单一企业很难完成全球品牌塑造，必须依靠行业集体共建。

问题 2：中国汽车品牌共建首要解决的问题是什么？

回答 2：中国汽车品牌共建首要解决的问题是遏制行业内卷外溢，杜绝车企在海外市场开展恶性价格竞争、互相拉踩竞品的行为，通过行业自律守住经营底线，避免低价竞争拉低中国汽车整体品牌定位。

问题 3：中国汽车行业落实品牌共建可以采取哪些具体行动？

回答 3：中国汽车行业落实品牌共建，可以组建车企自律共同体、签订海外经营公约，联合开展集体品牌宣传，共享海外市场信息与供应链资源，整车和零部件企业组团出海共建本地化产能与服务网点，同时搭建口碑监督机制，共同维护中国汽车海外整体品牌形象。

【数据来源】

[2026-10-23]（中汽协柳燕：大出海时代，中国汽车的品牌共建是必答题）

[2026-10-23]（大出海时代，中国汽车的品牌共建不是选择题）每日经济新闻

[2026-10-20]（聚力生态出海

免责声明：本文内容均来源于行业公开论坛发言与主流媒体公开报道，中国汽车品牌共建的具体方案、行业公约细则以中国汽车工业协会及车企共同体正式发布文件为准；文中行业发展举措仅为现阶段行业共识方向，后续会根据海外市场环境持续优化；本文仅做行业产业信息科普，不构成企业海外经营决策参考。