小米汽车新一代 SU7 整车、泰坦合金 2.0 材料成功通过国际 EPD 体系双项认证，也是国内第一个拿下整车 + 材料这套 EPD 双认证的中国车企，消息是在第 31 届联合国气候变化大会上对外发布的，EPD 认证相当于绿色贸易通行证，需要第三方机构完整核算产品全生命周期碳排放，很多车企之前只单独做零部件或者单一材料认证，小米这次把核心压铸材料和整车两条线一起完成核验，碳数据全程可追溯，依托 100% 消费后再生铝技术，在保证车身强度和韧性不变的前提下压低碳排放，这套合金已经量产装车，给后续出海、进入海外绿色采购体系打下基础。

EPD 认证是什么

EPD 全称环境产品声明，是国际通用的环境信息披露制度，按照 ISO14025 标准执行，由独立第三方机构核算从原材料、生产制造、使用到报废回收全周期的环境数据，审核通过之后在国际 EPD 体系注册，不同国家之间可以互认，海外很多政府采购、绿色供应链准入都会参考这份认证。

本次认证核心信息

• 认证主体：新一代 SU7 整车、小米泰坦合金 2.0 材料
• 核算机构：IVL 瑞典环境科学研究院
• 发布场合：第 31 届联合国气候变化大会 COP31
• 合金优势：100% 消费后再生铝，对比传统原铝碳排放降低约 93%
• 减碳效果：搭载这套合金的车型，单车全生命周期大约减碳 800kgCO₂
• 装车车型：新一代 SU7、小米 YU7

认证带来的实际作用

1. 打通材料到整车的完整碳足迹链条，不再是零散的零部件低碳证明，说服力更强。
2. 方便小米汽车参与海外绿色招投标、跨国车企供应链合作，满足海外越来越严格的碳相关准入要求。
3. 再生铝一体压铸方案落地，在不降低车身安全性能的前提下控制生产端碳排放。
4. 对外展示完整低碳制造方案，方便后续供应链伙伴同步跟进低碳改造。

和普通零部件 EPD 认证的区别

• 普通零部件 EPD：只针对单一零件、单一材料，只能证明这一个部件的环境数据。
• 小米本次双项 EPD：材料认证 + 整车认证绑定，从基础合金原料到整台车的碳排放数据互相印证，形成闭环证据链。

【相关 FAQ】

问题 1：小米汽车国际 EPD 体系整车及材料双项认证，是国内车企首次吗？

回答 1：是的，小米汽车是国内首家拿到国际 EPD 体系整车 + 材料双项认证的车企，之前国内车企大多只做零部件或者单一材料 EPD 认证。

问题 2：小米汽车国际 EPD 体系认证用到的泰坦合金 2.0，减碳效果怎么样？

回答 2：泰坦合金 2.0 采用 100% 消费后再生铝，相比传统原铝碳排放下降约 93%，装车之后单车全生命周期可以减碳大约 800kgCO₂。

问题 3：小米汽车拿到国际 EPD 体系整车及材料双项认证，对出海有什么帮助？

回答 3：EPD 认证国际互认，属于绿色贸易通行证，方便小米汽车进入海外绿色采购项目，满足海外市场不断收紧的碳披露、低碳准入相关规则。

问题 4：小米汽车国际 EPD 体系整车及材料双项认证，哪些车型在用泰坦合金 2.0？

回答 4：泰坦合金 2.0 已经量产，搭载在新一代 SU7 和小米 YU7 车型上，用于车身一体压铸结构件。

【参考资料】

[2026-11-15]（小米亮相 COP31，斩获国内车企首个整车 + 材料 EPD 双认证）36 氪

[2026-11-15]（中国车企首家：小米泰坦合金 2.0 与新一代 SU7 通过国际 EPD 体系认证）IT 之家

[2026-11-14]（小米亮相联合国气候变化大会，新一代 SU7 与泰坦合金 2.0 获中国车企首个国际 EPD 双项认证）新浪科技

[2026-11-14]（联合国气变大会小米汽车获国际 EPD 双认证）新浪新闻

【免责声明】

本文内容仅为小米汽车国际 EPD 体系整车及材料双项认证相关资讯参考，认证效果、海外准入规则会随不同国家政策变化，减碳数据为测算值，具体详情请以小米官方以及国际 EPD 体系公示信息为准。