如果是 2022 款之后换装四缸 1.5T EcoBoost 180 的福克斯，官方标定破百用时是 7.9 秒；更早那一批三缸 1.5T 版本，官方给出的零百是 8.9 到 9 秒，媒体实测大多落在 9 秒上下，个别测试能跑到 8.6 秒左右，大家平时容易把这两代混在一起，所以网上的数据才会差别很大。造成这个时间差距最核心的原因就是发动机结构，新款换成四缸之后，还增加了 Overboost 超增压功能，可以短时间把扭矩拉到 270N・m，搭配调校偏运动的 6AT，起步爆发力更强；老款三缸本身动力底子弱一点，加上变速箱保护、起步转速限制，很难跑出官方标注的最好成绩。想要测出接近官方的成绩，操作上也有讲究，车辆需要处于热车状态，胎压调到厂家推荐值，切换到运动模式，关闭牵引力控制，地面干燥抓地力好，车上尽量少放重物；如果气温偏高、轮胎磨损严重、满载或者路面湿滑，成绩就会明显变慢。总的来说，看你问的是哪一代车型，四缸新款认准官方 7.9 秒，老三缸以 9 秒附近的实测作为参考会更贴近日常开车的真实感受。
不同版本成绩清单
- 2022 款及以后，四缸 1.5T EcoBoost 180：官方零百 7.9 秒，优秀路况实测大多在 8 秒出头
- 2019–2021 款，三缸 1.5T EcoBoost 180：官方 8.9–9.0 秒，媒体实测普遍 8.9–9.2 秒
- S 运动版（同四缸动力）：动力参数不变，轮胎更好，实测成绩会略快一点点
影响福克斯 1.5T 破百速度的因素
- 车身形式：两厢更轻，通常比三厢成绩稍微快一点，差距一般在 0.1–0.3 秒
- 环境条件：低温、干燥柏油路更容易出好成绩，高温、上坡、有风会拖慢加速
- 车况：轮胎抓地力、机油状态、燃油标号都会改变最终加速结果
- 驾驶方式：弹射起步受变速箱保护，不能拉高转速，很难靠人为操作大幅度提升成绩
【相关 FAQ】
问题 1：福克斯 1.5T 四缸版本能不能稳定跑到 7.9 秒破百？
回答 1：福克斯 1.5T 四缸的 7.9 秒属于厂家理想标定成绩，封闭测试环境下有机会跑到，日常普通路面开车，福克斯 1.5T 很难稳定达到这个数值，多数车主实测会慢一点。
问题 2：福克斯 1.5T 三缸和四缸开起来加速差别大吗？
回答 2：福克斯 1.5T 四缸版本低扭更强，还有超增压加持，起步、中段提速明显更有劲；福克斯 1.5T 三缸版本前段偏柔和，加速体感会弱不少。
问题 3：福克斯 1.5T 刷程序之后破百时间能缩短多少？
回答 3：福克斯 1.5T 在保留硬件不动的前提下刷一阶程序，零百一般可以缩短 0.4–0.8 秒，但是会失去原厂质保，同时存在变速箱、发动机负荷变大的风险。
【参考资料】
[2022-06-28]（11.98 万元起 全新福特福克斯上市）新华网
[2022-06-25]（首推 S 版车型 致敬性能经典 11.98 万元起 全新福特福克斯精彩上市）福特汽车
[2022-06-25]（福克斯魂兮归来，1.5T 四缸发动机，177 马力，7.9 秒破百）汽车之家车家号
[2022-06-14]（赛道基因加持点燃驾驭激情全新福特福克斯现已到店）新华网
[2020-07-24]（这就是 3 缸和 4 缸的差距？思域对比福克斯加速测试）之家试车
【免责声明】
本文章内福克斯 1.5T 加速数据来自厂商官方发布以及主流汽车媒体封闭场地测试，不同车况、路面、气温、载重、轮胎都会改变实际破百用时，测试成绩仅作参考，不代表每一台福克斯 1.5T 都可以跑出对应数据；不鼓励在公共道路做弹射、极速等危险驾驶操作。
