腾势 N9 纯电版（腾势 N9 EV）出现在最新一批工信部新车公示目录，外观造型和在售插混版腾势 N9 基本保持一致，最大变化是换装纯电三电机四驱系统，综合峰值功率来到 890kW，定位大型纯电旗舰 SUV；这台车也是腾势 N9 车系新增的纯电分支，和已经上市的插混闪充版形成双动力布局，申报信息只代表车型完成公示，上市时间、售价、CLTC 续航等官方定价信息还没有对外公布。

一、申报核心参数表

二、外观、底盘与电池说明

1. 外观：前脸、侧面、尾部造型延续现有腾势 N9 设计，没有大幅改动，仅针对纯电封闭格栅做适配调整，提供多种轮毂样式可选。
2. 底盘：继续搭载后轮双电机独立转向系统，支持蟹行、内八稳姿模式，转弯半径表现和插混版接近。
3. 电池：采用比亚迪磷酸铁锂刀片电池，直冷直热温控、宽温域热泵空调配套，具体容量和 CLTC 续航暂时没有在申报页完整披露。
4. 智驾：可以选装激光雷达，和腾势高阶智驾方案匹配。

三、和在售插混闪充版腾势 N9 核心差异

1. 动力结构：插混版是 2.0T 发动机 + 三电机；纯电版取消发动机、油箱，整套动力全部依靠三台电机输出。
2. 性能上限：纯电版综合功率 890kW，比插混版动力参数更高，加速能力更强。
3. 用车属性：插混版没有里程焦虑，纯电版主打零排放、静谧性、纯电驾乘质感。
4. 车系定位：二者同属 N9 旗舰 SUV 序列，底盘、内饰、智驾硬件大部分通用。

四、申报之后的推进节奏说明

1. 工信部申报公示是新车上市前常规流程，公示期完成后，品牌才会敲定上市节点和价格。
2. 现阶段门店暂时没有腾势 N9 纯电版展车、试驾车，不能下定；想要预定需要等腾势官方发布上市通知。
3. 后续重点关注官方公布的电池容量、CLTC 续航、快充参数以及配置版本划分。

【相关 FAQ】

问题 1：腾势 N9 纯电版申报之后什么时候上市？

回答 1：腾势 N9 纯电版目前仅完成工信部申报公示，暂未公布上市时间，上市日期、售价要以腾势官方发布会通知为准。

问题 2：腾势 N9 纯电版也带蟹行模式和后轮转向吗？

回答 2：腾势 N9 纯电版申报信息显示保留后轮独立转向机构，蟹行模式、内八稳姿这些功能会延续搭载。

问题 3：腾势 N9 纯电版和插混版哪个动力更强？

回答 3：腾势 N9 纯电版三电机综合功率 890kW，纸面参数高于在售插混闪充版，加速性能上限更高。

【参考资料】

[2026-11-04]（工信部第 413 批新车公示腾势 N9 EV）网通社

[2026-11-04]（腾势 N9 纯电版申报动力信息）IT 之家

[2026-11-04]（腾势 N9 纯电版车型申报）汽车之家

[2026-05-18]（腾势 N9 插混闪充版上市资料）新华网

【免责声明】

本文内容基于工信部申报公示与媒体快报信息整理，续航、配置版本、售价、上市时间均未官宣；最终参数、上市政策以腾势汽车官方发布为准，申报信息后期存在微调可能性。